分析人士:2021年揚(yáng)子江船業(yè)將繼續(xù)輝煌
近日,新加坡大華繼顯(UOB Kay Hian)造船分析師Adrian Loh預(yù)測,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在2021年新造船訂單數(shù)量將大幅增長,繼續(xù)輝煌。
2020年12月,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)的相繼與“老客戶”加強(qiáng)合作,其中包括與老虎燃?xì)夂炗喌?艘690 FEU LNG罐箱甲板船備選訂單生效,以及與海豐國際簽訂6+2+2艘2600 TEU集裝箱建造合同。值得一提的是,在2020年12月28日,揚(yáng)子江官宣接獲2艘24000 TEU集裝箱船訂單,這也是中國造船廠接獲的單船規(guī)模最大的集裝箱船。
Adrian Loh表示:“2020年,新造船市場受新冠肺炎疫情的持續(xù)影響,然而揚(yáng)子江船業(yè)卻獲得了價(jià)值約18億美元的訂單,遠(yuǎn)超我們的預(yù)期。重要的是,從地區(qū)分布來看,揚(yáng)子江船業(yè)以往的訂單來源為歐洲、美洲和亞洲客戶,分布相對更為均勻;而在2020年,揚(yáng)子江船業(yè)的訂單幾乎都來自于中國客戶。由此可見,揚(yáng)子江在國內(nèi)的市場份額有了顯著提升?!?
AdrianLoh在1月4日的一份報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)2021年揚(yáng)子江船業(yè)“將在這一勢頭的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展”,保守估計(jì),將達(dá)到與2020年18億美元同等的接單水平:“我們相信揚(yáng)子江船業(yè)在2021年仍是一只很有吸引力的股票,因?yàn)槠涔乐等圆桓??!?
此外,Adrian Loh表示,揚(yáng)子江船業(yè)在股票回購計(jì)劃上也很“積極”,尤其是在2020年最后幾個(gè)月:“過去5周,揚(yáng)子江船業(yè)每天回購近100萬新幣(約合76萬美元)的股票,僅在第四季度,該公司總共花費(fèi)4450萬新幣用于股票回購計(jì)劃。自回購計(jì)劃實(shí)施以來,揚(yáng)子江船業(yè)目前已購回已發(fā)行股票(outstanding shares)的1.7%,這也證明揚(yáng)子江船業(yè)對2021年業(yè)務(wù)前景充滿信心。”
最后,Adrian Loh補(bǔ)充道:“揚(yáng)子江船業(yè)將在今年第四季度表現(xiàn)強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)該季度接單金額將達(dá)到10億美元。另外值得一提的是,作為‘高新技術(shù)企業(yè)’的揚(yáng)子江船業(yè)在2020年年底獲得近1億元人民幣的退稅,而該筆費(fèi)用暫未列入此次報(bào)告的預(yù)計(jì)范圍?!?
來源:搜航網(wǎng)
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