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最近，一艘船服務(wù)THE超大型集裝箱船聯(lián)盟TAYMA EXPRESS從青島到上海港的路上發(fā)現(xiàn)了輪子 一名外國船員被化學(xué)品燒傷，傷勢惡化，急需就醫(yī)。航行被迫暫時中斷 ，并向中國東海救助局申請緊急醫(yī)療救助。

東海救援局立即啟動應(yīng)急預(yù)案，指派上海救援基地東海救援321輪前往救援。

凌晨4點(diǎn)左右，在橫沙島水域待命的東海救321輪緊急備車全速前往現(xiàn)場。經(jīng)過近3個小時的航行，救援船在上午7點(diǎn)左右在長江口D6燈浮與目標(biāo)船匯合。

考慮到船舶干舷高、傷員移動不便等因素，救援人員決定通過集裝箱船釋放吊籠的轉(zhuǎn)運(yùn)方式救援傷員。最后，傷員被安全轉(zhuǎn)移到東海救援321輪，并被安排到專用隔離點(diǎn)觀察。

船員在航行過程中被化學(xué)品嚴(yán)重?zé)齻鸗AYMA EXPRESS輪，運(yùn)力為13296TEU， 服務(wù)于THE聯(lián)盟的AG3航線(長榮，HMM也稱KME航線）。

AG三航線掛靠國內(nèi) 青島、上海、寧波、高雄、深圳蛇口、香港等港口 ，釜山掛在國外（Busan）、新加坡（Singapore）、杰貝阿里（Jebel Ali）、達(dá)曼（Dammam）、哈馬德（Hamad）、朱拜勒（Jubail）、(阿布扎比（Abu Dhabi）、蘇哈爾（Sohar）以及巴生港（Port Klang）。

大船期數(shù)據(jù)顯示：TAYMA EXPRESS船上可能涉及的共艙船公司包括 赫伯羅特、ONE、長榮、HMM陽明海運(yùn)。

據(jù)悉，事故發(fā)生后，THE聯(lián)盟中的ONE關(guān)于它的官網(wǎng)發(fā)布了TAYMA EXPRESS船期延誤通知。

ONE通知稱，由于港口擁堵等原因造成的延誤，TAYMA EXPRESS輪預(yù)計9月19日離開上海港，9月25日實(shí)際離開上海港， 延誤長達(dá)6天。

根據(jù)船訊網(wǎng)的數(shù)據(jù)，TAYMA EXPRESS9月22日從青島到洋山港錨地，當(dāng)晚離開錨地駛往長江口，9月23日凌晨與東海救321輪匯合。

受傷船員下船后，TAYMA EXPRESS9月24日返回洋山錨地，9月25日離開上海洋山，前往臺灣高雄。

對于此次事故是由集裝箱泄漏，還是由一些船舶儲存化學(xué)品泄漏導(dǎo)致尚未可知。

但鑒于船舶隸屬于青島、上海、深圳等港口，配備船舶的外貿(mào)貨運(yùn)物流企業(yè)可能需要特別注意事件對后續(xù)延誤的影響！