再訂購兩艘招商船LNG船舶 凈利潤翻倍油輪在世界排名前五
全球領(lǐng)先的綜合航運(yùn)投資輪(601872).SH）再加碼LNG船舶。
9月25日，招商船宣布，公司行使船舶建設(shè)選擇權(quán)，訂購2艘17.5萬立方米的大型液化天然氣船舶重工和中船貿(mào)易（LNG）2026年下半年，運(yùn)輸船總價(jià)4億美元。
同日，公司還與船舶重工簽署了2份協(xié)議+2艘LNG船舶的《LNG船舶二期建造合作意向書》。
《長江商報(bào)》記者注意到，早在今年3月，招商船就與大船重工、中船貿(mào)易簽訂了《船舶定制協(xié)議》+大型液化天然氣17.5萬立方米（LNG）運(yùn)輸船。再加上這一次，大船集團(tuán)招商船總訂單達(dá)到6+兩個(gè)，即6個(gè)確定的實(shí)單和兩個(gè)替代訂單。
截至今年6月底，該公司已通過合資企業(yè)CLNG21艘投資船舶運(yùn)行穩(wěn)定，在香港注冊成立CMES LNG以開展LNG建設(shè)自主管理平臺(tái)。
公開資料顯示，招商輪船于2006年12月上市，經(jīng)過近幾年的持續(xù)收購整合，公司形成了油氣（LNG）石油、散裝、氣體、汽車、集裝箱、特種船隊(duì)的布局是運(yùn)輸和干散裝貨物的雙核心，擁有世界五大油輪、散裝貨船隊(duì)和第30大集裝箱船隊(duì)。
今年上半年，受益于市場繁榮，投資輪船業(yè)績優(yōu)異，營業(yè)收入137.27億元，同比增長32.25%；凈利潤28.89億元，同比增長105.99%；扣除非凈利潤27.06億元，同比增長200.51%。
目前，LNG歐洲航運(yùn)市場火爆LNG海上進(jìn)口需求激增，促進(jìn)全球LNG貿(mào)易量增長6.8%，超過船隊(duì)運(yùn)力增速。
今年4月底，在供需基本面的支持下，招商輪船積極開拓新業(yè)務(wù)NYK、Kline、MISC四方聯(lián)盟中標(biāo)卡塔爾LNG運(yùn)輸項(xiàng)目8+8月初，4艘17.4萬立方米的船將簽訂7艘現(xiàn)代船廠建造船舶的合同。
此外，招商輪船還宣布，9月24日收到一艘載重30.7萬噸的船只VLCC新船，交付后，公司VLCC節(jié)能環(huán)保的油輪船隊(duì)VLCC油輪比例超過60%。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
