那些讓人眼前一亮(黑)的港口作業(yè)模式
據(jù)說我們的港口人每天都面對(duì)大海,但他們每天都穿梭在振華重工牌的鋼鐵森林里。他們吹印尼進(jìn)口煤渣,卸下同樣的標(biāo)準(zhǔn)容器。這就是玩俄羅斯方塊。十年來應(yīng)該麻木了。不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,不,
近日,一批印有馬士基logo三輪卡車出現(xiàn)在印度街頭,身材小,容量大,配色清新,價(jià)值高。誰不迷茫?這些三輪車是馬士基推出的最新電動(dòng)車隊(duì),用于部署印度一線城市B2B在中間環(huán)節(jié)的配送中,這些車輛的最大負(fù)荷是650公斤,充電45分鐘可以駕駛100公里,駕駛巨輪突然騎上三個(gè)跳躍,突然感覺到一點(diǎn)對(duì)比可愛是什么?
有三輪卡車,當(dāng)然也有三輪起重機(jī)。在日本沖繩縣伊江島的集裝箱堆場,有這樣一臺(tái)迷你起重機(jī)。雖然它很小,但上班并不含糊。岸橋能干,叉車能干。花一輛車的錢做兩件事很棒。
巨型長頸鹿出現(xiàn)在港口?別激動(dòng)。這是福岡去年在日本南部城市啟動(dòng)的岸橋化妝計(jì)劃。通過將岸橋粉刷成100米長的長頸鹿,博多港變得更容易辨認(rèn)。想象一下,當(dāng)你的船靠岸時(shí),一只長頸鹿拿走了你的容器。這是一種怎樣的體驗(yàn)?
在通往泰國林查班港的鐵路上,一個(gè)火車頭拖著幾十個(gè)ONE集裝箱往前跑,這是哪個(gè)貪吃蛇十級(jí)選手想出的想法?拋開強(qiáng)迫癥患者極其舒適的畫面不談,火車頭拖了多少集裝箱?
其他的作業(yè)方式是讓人眼前一亮,這是讓人眼前一黑。集裝箱裝的時(shí)候斷了,真的有點(diǎn)禿。有網(wǎng)友腦洞大開,一敲二倒三進(jìn)肚子。恐怕只有巨人敢在集裝箱里吃雞蛋。
集裝箱船除了裝集裝箱還能做什么?只要你有勇氣,沿途乘幾輛公共汽車也很有趣。小圈子不擔(dān)心它是否牢固。你想知道公共汽車下船后是否需要安排洗車服務(wù)?
當(dāng)其他人仍然使用滾輪或集裝箱運(yùn)輸汽車時(shí),中遠(yuǎn)海運(yùn)只是改變了運(yùn)輸汽車的方式。與傳統(tǒng)集裝箱相比,最新開發(fā)的折疊商用車專用框架去除了四面鐵板,材料更經(jīng)濟(jì),靈活性更高,一代比一代更強(qiáng)。
雙層集裝箱列車很少見?別慌,三層也來了。2021年,印度Pristine物流公司表示將在Pali-KIIP采用三層集裝箱列車運(yùn)輸方案,在腦洞方面,印度大哥們的創(chuàng)意真服。
當(dāng)馬士基開始三次跳躍時(shí),當(dāng)他來到港口時(shí),他看到的不是岸橋,而是長頸鹿。三樓的集裝箱列車在軌道上跑來跑去。誰說我們港口的所有作業(yè)都沒有什么新意?你見過哪些港口作業(yè)方式讓人眼前一亮(黑)?歡迎在留言中與我們分享。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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