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赫伯羅特是德國(guó)最大的集裝箱航運(yùn)公司(Hapag-Lloyd)繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，宣布以10億美元收購(gòu)南美公司SAAM Ports和SAAM Logistics，加強(qiáng)港口和物流業(yè)務(wù)。

10月4日，Hapag-Lloyd智利跨境港口服務(wù)和物流集團(tuán)SAAM根據(jù)該協(xié)議，總部位于漢堡的海運(yùn)公司將支付約10億美元SAAM子公司SAAM Ports S.A.和SAAM logistics S.A.全部所有權(quán)。

不包括本協(xié)議SAAM機(jī)場(chǎng)服務(wù)和拖輪業(yè)務(wù)。

SAAM港口業(yè)務(wù)包括北美、中美、南美十大集裝箱、干散貨、多用途碼頭的股份。公司員工約4000人，2021年集裝箱吞吐量約3人.5 Mteu。

Hapag-Lloyd的收購(gòu)涉及SAAM多用途船舶和集裝箱碼頭在智利(伊基克、安托法加斯塔、圣安東尼奧和圣維森特)、美國(guó)(邁阿密)、厄瓜多爾(瓜亞基爾)和哥斯達(dá)黎加(卡爾德拉港)。

此外，SAAM在智利(Corral)，墨西哥(馬薩特蘭)和哥倫比亞(卡塔赫納)以及干散貨船舶的碼頭業(yè)務(wù)。目前還不清楚Hapag-Lloyd這些非集裝箱業(yè)務(wù)是否打算長(zhǎng)期保留。

SAAM相關(guān)物流業(yè)務(wù)規(guī)模相對(duì)較小，智利5個(gè)地方員工約300人。

不過(guò)，根據(jù)Hapag-Lloyd的說(shuō)法，SAAM相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)需要批準(zhǔn)交易的完成。

與其他主要航運(yùn)公司（如馬士基和達(dá)飛船）相比，赫伯羅特以前并不熱衷于參與航運(yùn)碼頭的運(yùn)營(yíng)，但該公司最近似乎迎頭趕上。

比如今年早些時(shí)候，Hapag-Lloyd收購(gòu)意大利Spinelli集團(tuán)(49%)和德國(guó)Jade-Weser-Port(30%)股份。

此外，航運(yùn)公司還將與航運(yùn)公司合作Eurogate與其他合作伙伴一起投資在埃及達(dá)米埃塔建造一個(gè)新的集裝箱碼頭。

值得一提的是，這筆交易也是赫伯羅特今年宣布的第三筆重磅交易。該公司最近宣布投資意大利物流集團(tuán)Spinelli Group少數(shù)股權(quán)。