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新加坡船舶管理公司Synergy Marine美國下一代可充電電池開發(fā)商Alsym Energy公司已開展合作，將為航運業(yè)開發(fā)低成本、不易燃的充電電池。Alsym Energy高性能電池技術(shù)有望通過最大限度地降低與鋰基電池相關(guān)的火災(zāi)風(fēng)險，加快航運業(yè)的電氣化。

據(jù)悉，雙方將與日本船東合作Nissen Kaiun公司合作共同使用Alsym Energy該公司的技術(shù)開發(fā)適用于船舶航運業(yè)。具體來說，Alsym從大規(guī)模生產(chǎn)的第一年開始，公司每年都在向前邁進Synergy和Nissen Kaiun提供1吉瓦的電池為期3年，條件是電池系統(tǒng)需要滿足特定貨船和油輪的關(guān)鍵性能水平和規(guī)定。

Alsym Energy表示，其電池可用于為貨船和油輪進出港口提供推力，為停泊船舶提供電力，并支持海上峰值調(diào)整應(yīng)用。此外，該公司計劃于今年晚些時候在馬薩諸塞州試生產(chǎn)不燃電池，預(yù)計將于2025年實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

采用低成本、固有的不易燃原料和強大的全球供應(yīng)鏈，Alsym公司旨在以一小部分鋰技術(shù)成本提供電池，使電氣化既安全又經(jīng)濟。這些電池不僅有助于降低船員和貨物的風(fēng)險，而且還降低了船隊管理人員和托運人的保險成本。

總部設(shè)在新加坡Synergy Marine是世界領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)提供商，目前管理著500多艘船舶。Synergy Marine集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Rajesh Unni零排放船是海運業(yè)的未來，通過降低電氣化成本，最大限度地降低與電池相關(guān)的火災(zāi)事故風(fēng)險，Alsym該公司的技術(shù)已成為幫助航運業(yè)實現(xiàn)2050年零凈排放目標的更安全的替代方案?！?