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汽車(chē)滾裝船市場(chǎng)正在吸引越來(lái)越多的外國(guó)船東到中國(guó)船廠訂購(gòu)新船。意大利航運(yùn)巨頭Grimaldi公司已決定在南京金陵高價(jià)增加2艘7800米車(chē)道貨物滾裝船，并將在招商引資工業(yè)船廠再訂購(gòu)10艘汽車(chē)運(yùn)輸船，總價(jià)值12億美元（約85.39億元）。

近日，Grimaldi首席執(zhí)行官Emanuele Grimaldi據(jù)透露，已與南京金陵簽署了兩艘額外的船GG5G該項(xiàng)目的船舶總數(shù)達(dá)到14艘。 最新兩艘造價(jià)約1億美元，比2018年訂購(gòu)的前12艘造價(jià)約30%。

據(jù)了解，該型船采用Grimaldi Green 5th Generation（GG5G）設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)由Grimaldi技術(shù)節(jié)能部門(mén)和Knud E.Hansen共同開(kāi)發(fā)。新船將采用配備巨大鋰電池的混合動(dòng)力，在港口產(chǎn)生船上所需的100%電力。鋰電池航行過(guò)程中，鋰電池將再次充電，使用軸傳動(dòng)發(fā)電機(jī)和600平方米的太陽(yáng)能電池板。

GG5G系列滾裝船總長(zhǎng)238米，寬34米，速度20.8節(jié)，可運(yùn)輸7800多米車(chē)道滾裝貨物，約500輛拖車(chē)，是世界上最先進(jìn)的新一代環(huán)保短海貨物滾裝船，具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活高效的特點(diǎn)。

2018年，Grimaldi與南京金陵簽訂了12艘GG5G當(dāng)時(shí)，7800車(chē)道米滾裝船是世界上最大的貨物滾裝船?？們r(jià)值超過(guò)8億美元的訂單也是中國(guó)船企收到的最大的滾裝船訂單之一。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，截至目前，南京金陵已交付系列前8艘滾裝船，第9艘Eco Italia預(yù)計(jì)將于10月底交付這9艘船Grimaldi在地中海運(yùn)營(yíng)。另外3艘則由Grimaldi子公司Finnlines運(yùn)營(yíng)于今年上半年完成，部署在波羅的海北歐航線(xiàn)上，采用1A冰級(jí)規(guī)格，這三艘船是專(zhuān)門(mén)為重型吊裝而設(shè)計(jì)的，上層甲板減少，運(yùn)力5800車(chē)道米。

除了增加兩艘滾裝船 ，Grimaldi還證實(shí)，價(jià)值10億美元的汽車(chē)運(yùn)輸船建設(shè)合同將于本月底前與招商行業(yè)一家船廠簽訂，預(yù)計(jì)新船將于2025年后交付。

此前有消息稱(chēng)，Grimaldi計(jì)劃在南京金陵訂購(gòu)10艘9000停車(chē)位氨燃料預(yù)留汽車(chē)運(yùn)輸船，合同價(jià)值10億美元。如果消息是真的，這將是世界上第二個(gè)氨預(yù)留大型汽車(chē)運(yùn)輸船訂單，自今年上半年禮諾航運(yùn)和招商局重工（江蘇）8艘氨預(yù)留9100停車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船以來(lái)。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，南京金陵目前有12艘汽車(chē)運(yùn)輸船手持訂單，與中集來(lái)福士并列第一。如果添加Grimaldi南京金陵的10艘汽車(chē)運(yùn)輸船手持訂單將增加到22艘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他船廠。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)， 自去年以來(lái)，中國(guó)船舶企業(yè)承擔(dān)了64艘汽車(chē)運(yùn)輸船的訂單，遠(yuǎn)高于日本船舶企業(yè)（13艘）和韓國(guó)船舶企業(yè)（2艘）。到目前為止，全球汽車(chē)運(yùn)輸船共有82艘，其中65家中國(guó)船舶企業(yè)、15家日本和2家韓國(guó)。

汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)多年來(lái)一直處于低迷狀態(tài)。自2022年以來(lái)，汽車(chē)滾裝船運(yùn)費(fèi)一直在飆升。今年5月中旬，汽車(chē)運(yùn)輸船日租金達(dá)到5.5萬(wàn)美元；8月中旬，6178CEU汽車(chē)運(yùn)輸船汽車(chē)運(yùn)輸船Lake Geneva”輪運(yùn)費(fèi)已經(jīng)升至10萬(wàn)美元/天，與2019年12月相比大幅增長(zhǎng)了近5倍。

據(jù)報(bào)道，新巴拿馬汽車(chē)運(yùn)輸船的日租金將達(dá)到12萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步上漲20%，這讓許多船舶供應(yīng)商和投資者感到興奮。VesselsValue分析顯示，今年下半年汽車(chē)滾裝船運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)增長(zhǎng)，到2023年將達(dá)到15萬(wàn)美元/天。

VesselsValue滾裝船市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Dan Nash表示，汽車(chē)運(yùn)輸船能夠在如今的牛市中處于高位，主要原因是多年以來(lái)新造船投資不足造成的，使得汽車(chē)滾裝船供應(yīng)短缺。“在可預(yù)見(jiàn)的情況下，幾乎可以保證再增長(zhǎng)12個(gè)月，”VesselsValue滾裝船市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Dan Nash預(yù)測(cè)道。