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10月7日凌晨， 東方斯堪納維亞集裝箱貨輪，中國(guó)香港籍，裝載著1698輛名爵汽車重洋。

汽車出口的火熱趨勢(shì)繼續(xù)下去。國(guó)慶長(zhǎng)假期間，商用車每天通過(guò)集裝箱運(yùn)輸或滾動(dòng)運(yùn)輸從洋山港裝船出口。

海通南港碼頭在東海大橋另一端， 5000輛特斯拉汽車正在意大利加州盛世號(hào)滾裝船上行駛。 這兩批車輛有共同的目的地—— 比利時(shí)澤布呂赫港 ，車輛卸下后，將轉(zhuǎn)移到歐洲國(guó)家。

與以往不同的是， 汽車在洋山港通過(guò)集裝箱貨輪運(yùn)輸出口逐漸成為常態(tài)。

自7月以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)通過(guò)車輛支撐技術(shù)將2-4輛車裝入不同尺寸的集裝箱柜，并借助其歐洲航線貨輪提供車輛出口端到端服務(wù)。

該商業(yè)模式旨在滿足中國(guó)日益增長(zhǎng)的汽車出口需求。與傳統(tǒng)的滾動(dòng)運(yùn)輸模式相比，集裝箱運(yùn)輸有更充足的艙位供應(yīng)、更高效的車輛包裝、更快的全鏈路覆蓋，可以有效應(yīng)對(duì)滾動(dòng)運(yùn)輸能力緊張、艙位困難、專用泊位不足、航線資源有限、汽車運(yùn)輸要求較高等問(wèn)題。

根據(jù)上海最新出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)，上海至歐洲的集裝箱運(yùn)價(jià)降至每標(biāo)箱3877美元，環(huán)比下降8.8%，同比下降48.2%。 滾裝船租金繼續(xù)處于歷史高位。 國(guó)慶期間洋山港的可行性和經(jīng)濟(jì)性特別熱鬧。

據(jù)洋山邊檢站介紹， 七天長(zhǎng)假期間，該站共檢查出入境(港)國(guó)際航行船166艘，環(huán)比增長(zhǎng)66%，同比增長(zhǎng)20.3%， 泊洋山港每天都有國(guó)際航行船舶載運(yùn)出口車輛 ，汽車裝船出口累計(jì)超過(guò)1.5萬(wàn)輛。

新能源汽車占80%以上， 汽車公司在歐洲增加了新的海灘軌道。為幫助汽車出口和護(hù)送經(jīng)濟(jì)發(fā)展，洋山邊防檢查站開展了專項(xiàng)研究，采取了一船一策的通關(guān)保障方案，對(duì)出港、出境、滾動(dòng)作業(yè)和集裝箱作業(yè)進(jìn)行了保障。

同時(shí)， 邊檢站對(duì)國(guó)內(nèi)港口移泊的船舶免辦入境邊檢手續(xù)，提高國(guó)內(nèi)港口間船舶離泊效率；

對(duì)于不到24小時(shí)的船舶，應(yīng)對(duì)船舶快進(jìn)快出的期望，加強(qiáng)港口船舶管理，結(jié)合視頻監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)檢查和無(wú)人機(jī)巡航，確保滾動(dòng)作業(yè)和集裝箱裝載作業(yè)的安全。

楊山邊防檢查站邊防檢查辦公室主任周佳杰說(shuō)：我們?yōu)樵诟蹠r(shí)間短、船員相對(duì)固定、無(wú)船員換班的集裝箱船提供通關(guān)便利措施，有助于提高小批量車輛裝載出口效率，滿足汽車企業(yè)的正常、多批次靈活出口需求。