SEA-LNG:生物L(fēng)NG有望成為航運(yùn)業(yè)脫碳的理想途徑
行業(yè)聯(lián)盟SEA-LNG委托的新研究發(fā)現(xiàn),液化生物甲烷(生物甲烷)具有成本優(yōu)勢(shì)和成熟技術(shù)LNG)有望成為航運(yùn)業(yè)脫碳化的理想途徑。
新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)優(yōu)秀的海事能源和可持續(xù)發(fā)展中心(MESD CoE)討論燃料可用性、成本、生命周期排放和物流問題,總結(jié)生物學(xué)LNG船用燃料的適用性。同時(shí),研究還調(diào)查了LNG和生物L(fēng)NG作為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)的可持續(xù)途徑。
生物L(fēng)NG可以與化石LNG國(guó)際海事組織以相對(duì)較小的比例混合(IMO)生物2030年的減排目標(biāo)LNG2050年混合比例增加可達(dá)減排目標(biāo)。
研究結(jié)果表明,到2030年,純生物L(fēng)NG2050年航運(yùn)燃料總能源需求的3%,2050年可覆蓋13%。如果是生物L(fēng)NG視為與化石LNG即用燃料混合(drop-in fuel),假設(shè)混合比為20%,生物學(xué)LNG總能源需求的16%和63%可分別覆蓋2030年和2050年。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,投資LNG燃料船東需要轉(zhuǎn)向可再生合成LNG(e-LNG)。
該報(bào)告還預(yù)測(cè),到2050年物學(xué)LNG由于大規(guī)模厭氧消化生產(chǎn)生物甲烷的成本降低,燃料的平均成本將比目前降低30%。這使得生物學(xué)LNG比較生物甲醇和電制燃料,包括電制氨和電制甲醇,成為最便宜的可持續(xù)替代船用燃料之一。
此外,報(bào)告強(qiáng)調(diào),航運(yùn)業(yè)使用生物L(fēng)NG燃料將與生物甲烷在其他部門的廣泛應(yīng)用有關(guān)。為了有效地交易氣態(tài)和液化形式的生物甲烷,并盡可能降低運(yùn)輸成本,需要制定生物甲烷注入天然氣網(wǎng)的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并制定廣泛接受的原產(chǎn)地證書制度。
SEA-LNG主席Peter Keller指出運(yùn)低碳和零碳燃料將用于航運(yùn)業(yè)的脫碳化。每種燃料都有自己獨(dú)特但相似的凈零排放路徑。在評(píng)估航運(yùn)行業(yè)的脫碳方案時(shí),必須對(duì)每種方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)估,而不僅僅是最終效果。在同類和整個(gè)生命周期的基礎(chǔ)上,評(píng)估每種替代燃料的脫碳方法是非常重要的?!?
“LNG路徑的可行性取決于航運(yùn)業(yè)能夠獲得的生物L(fēng)NG與可再生合成LNG與其他零碳或低碳燃料相比,這些燃料的數(shù)量和成本。最新最新的研究證實(shí),生物學(xué)LNG由于成熟的商業(yè)燃料生產(chǎn)和船舶使用技術(shù)、現(xiàn)有的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施以及與其他可持續(xù)生物燃料和電氣燃料相比具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本,這是航運(yùn)業(yè)脫碳的解決方案?!?
MESD CoE中心主任Jasmine Lam我們的研究結(jié)論是,利用可持續(xù)生物質(zhì)資源生產(chǎn)的生物L(fēng)NG,未來很大一部分航運(yùn)能源需求都有可能得到滿足。研究結(jié)果表明,生物學(xué)LNG它是最便宜的可持續(xù)生物燃料之一,到2050年可能比電制燃料有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。
MESD CoE研究顧問Bruno Piga指出:如果生產(chǎn)過程中的甲烷泄漏和船上的甲烷滑移降到最低,生物學(xué)LNG與船用柴油相比,溫室氣體排放可減少80%。可作為現(xiàn)有LNG現(xiàn)有燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的即用燃料也可以使用LNG在港口運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加注基礎(chǔ)設(shè)施。與其他替代燃料相比,這大大降低了物流成本?!?
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,Sea-LNG它是一個(gè)非政府組織,由船東、能源公司、船級(jí)社、港口和其他行業(yè)的利益相關(guān)者組成,包括許多航運(yùn)公司、能源公司和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,旨在推廣船舶LNG燃料市場(chǎng)應(yīng)用化天然氣路徑的航運(yùn)業(yè)各方聚集在燃料市場(chǎng)應(yīng)用的多部門產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中,SEA-LNG支持資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)的投資和發(fā)展,使企業(yè)能夠迅速將液化天然氣作為海洋燃料應(yīng)用于世界各地。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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