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10月初，中國(guó)港口協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)沿海重點(diǎn)樞紐港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)8.1%。其中，外貿(mào)同比增長(zhǎng)2.5%，內(nèi)貿(mào)同比增長(zhǎng)24.44%。長(zhǎng)江樞紐港口吞吐量同比減少2.1%，集裝箱吞吐量同比增加1.4%。詳情如下:

1.八大樞紐港口內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比下降

10月上旬， 沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比下降7.3% 。其中， 外貿(mào)同比減少9.4% ，國(guó)內(nèi)貿(mào)易減少了0.9%。最近，由于外貿(mào)供應(yīng)不足，國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從9月和10月到北美歐洲的亞洲停航占計(jì)劃的20%以上， 美西停航最多。

二、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口煤炭吞吐量增速下降

自10月以來(lái)，為了確保冬季高峰產(chǎn)地的產(chǎn)量逐步增加，并優(yōu)先考慮電力煤炭供應(yīng)。國(guó)際市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲，煤炭進(jìn)口繼續(xù)萎縮，第四季度將進(jìn)入國(guó)內(nèi)貿(mào)易煤炭市場(chǎng)的旺季。

秦皇島港和神華黃驊港的煤炭吞吐量同比增加4.2%。港口庫(kù)存充足。10月10日，兩港庫(kù)存同比增長(zhǎng)17.7%，較9月30日大幅增長(zhǎng)12.7%，其中神華黃驊港庫(kù)存增長(zhǎng)56.2%。

三、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口原油吞吐量微增

最近，多頭和空頭因素交織在一起，油價(jià)繼續(xù)波動(dòng)。一方面，美元加息、全球經(jīng)濟(jì)低迷等因素推動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)下跌。

另一方面，OPEC+表示將減少200萬(wàn)桶/天，這是疫情爆發(fā)以來(lái)最大的減產(chǎn)，影響國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)回到90美元/桶。港口方面，中國(guó)港口協(xié)會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)沿海港口原油吞吐量同比略有增加0.3%。

其中， 寧波舟山港增長(zhǎng)14%，日照港增長(zhǎng)13.1%。 10月10日，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口庫(kù)存同比下降8.9%，9月30日下降1.2%。

四、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口礦石吞吐量增長(zhǎng)率持續(xù)下降

近期鐵礦石價(jià)格普遍穩(wěn)定，價(jià)格在700-750元/噸范圍內(nèi)波動(dòng)。前十天，中國(guó)港口協(xié)會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口金屬礦石吞吐量同比增加1.9%。在港口庫(kù)存方面，10月10日，港口庫(kù)存同比增加12.95%，比9月30日增加2.2%。

五、長(zhǎng)江樞紐港口吞吐量同比下降

10月上旬， 三港貨物吞吐量同比下降2.1% ；三港集裝箱吞吐量同比增加1.4%。 重慶港吞吐量增加14.7%。