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近日， 深圳市規(guī)劃自然資源局發(fā)布了《深圳市海洋發(fā)展規(guī)劃(2022-2035年)(征求意見稿)》 現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系產(chǎn)業(yè)結構合理，創(chuàng)新能力突出，國際航運中心和海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高地初步建成；到2035年， 國際航運中心和藍色金融服務中心面建設國際航運中心和藍色金融服務中心。

國際航運中心建設高標準，促進港口航運業(yè)多元化發(fā)展，加強港口基礎設施建設，提高航道通航能力，促進港口聯(lián)運運營全球化布局，建設全球航運服務節(jié)點樞紐； 促進港口航空業(yè)與自由貿(mào)易試驗區(qū)的整合，促進互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術與港口服務監(jiān)管的深度整合，促進港口運營管理的智能化建設，實現(xiàn)港口運營和港口管理的智能化， 將深圳港打造成世界上最智能、最綠色、最高效的國際航運中心。

建設綠色智慧多元化綜合強港， 打造輻射世界的國際集裝箱智能樞紐港，打造世界領先的國際航運中心。 加強港口、航道等基礎設施的優(yōu)質供應，形成西部、東部、深汕頭一體三翼的總體格局，促進多港區(qū)的協(xié)調發(fā)展。 鹽田港東港區(qū)高標準建設，鞏固鹽田樞紐港區(qū)地位，增強小漠港東部增長。 西部港區(qū)設施優(yōu)化整合， 促進大鏟灣港區(qū)二期擴容，提高航道通航能力，提高錨地使用效率。 完善內陸疏港交通格局，促進海、陸、空鐵聯(lián)動，完善公路集疏運組織，加快海港物流樞紐建設和運營模式研究。

充分發(fā)揮港口對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合支持作用，加強港口與城市一體化，完善高端航運資源配置功能，推動深圳港從單一貨運港口向具有貿(mào)易、能源、旅游多功能的綜合強港口轉型升級。超大型船舶首選港建設，國際化LNG樞紐、母港、滾動運輸核心港、國際中轉集港、跨境電子商務基地港、國際郵輪樞紐港、國際集裝箱核心港，打造全球商品供應鏈核心節(jié)點。堅持智慧綠色發(fā)展方向，打造世界領先的智慧可持續(xù)港口發(fā)展示范。綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術，推進港口公共數(shù)據(jù)共享、零碳零污染港口、智能船舶應用等示范項目，實現(xiàn)港口自動化、無紙化運營、智能高效管理。努力提高港口岸電利用率、清潔能源利用率、廢物排放量和可持續(xù)發(fā)展水平。

大力推進海鐵聯(lián)運，推動深圳港輻射能力向內陸腹地延伸，布局輻射中南西南的內陸港口。吸引內陸貨源聚集深圳港，將港口服務延伸到內陸港口，推動啟運港退稅政策的實施，打造綜合服務平臺。充分發(fā)揮一帶一路連接樞紐的作用，將中歐列車與深圳港聯(lián)動，打造東盟-深圳-中亞-歐洲雙向海鐵聯(lián)運通道。鼓勵龍頭企業(yè)加大一帶一路沿線港口布局，建立以深圳港為核心的全球海運骨干網(wǎng)絡。

大力提高珠三角核心內河碼頭駁船運輸系統(tǒng)的比例。建設粵港澳大灣區(qū)組合港，提高通關效率，實現(xiàn)綜合發(fā)展。積極深化深港航運合作，推進組合合資機制，提供智能港口技術支持，推動與香港形成互利共贏的港航物流及配套服務體系，是優(yōu)秀的全球航運中心。鼓勵深圳港口運營商深入?yún)⑴c灣區(qū)主要支線港口的投資運營，促進貨物流通與物流信息的互聯(lián)互通，建立便捷的貿(mào)易服務平臺和綜合物流網(wǎng)絡。

積極深化深港航運合作，推進深港聯(lián)合經(jīng)營機制，利用深圳優(yōu)勢，為智能港口和供應鏈管理提供技術支持，建設優(yōu)秀的全球航運中心。

充分發(fā)揮深圳的核心主導作用，推進灣區(qū)重大基礎設施建設 共享，加強跨珠江口交通聯(lián)系。 推動深圳港與惠州、中山、順德等城市港區(qū)形成多港聯(lián)運集運網(wǎng)絡，建立灣區(qū)組合港運行機制，共建粵港澳大灣區(qū)世界級港口群。

鹽田區(qū)所在港區(qū)： 推進鹽田區(qū)建設國際航運服務樞紐、離岸貿(mào)易中心和藍色金融創(chuàng)新試驗區(qū)，建設鹽田區(qū)域國際海洋城。 優(yōu)化港口功能擴大，推進國際綠色智能航運服務樞紐港和離岸貿(mào)易中心建設，推動鹽田成為珠三角地區(qū)區(qū)域供應鏈服務樞紐。 依托鹽田港優(yōu)勢，結合港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，圍繞港口產(chǎn)業(yè)城市一體化建設鹽田新中心，重點發(fā)展高端航運服務、航運總部經(jīng)濟、藍色金融、海洋技術研發(fā)功能，布局海洋生物產(chǎn)業(yè)、航運金融產(chǎn)業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)基金、海洋交通、現(xiàn)代港口產(chǎn)業(yè)、能源加注和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集群。

蛇口國際海洋城：優(yōu)化赤灣、母灣港口設施布局，推進智能港口建設，完善郵輪母港，發(fā)展郵輪經(jīng)濟，建設蛇口郵輪經(jīng)濟發(fā)展試驗區(qū)。建設深圳歌劇院、赤灣海事博物館、蛇口漁業(yè)文化博物館等文化設施，建設深圳灣標志性沿海休閑帶，建設具有沿海特色的國際街區(qū)和海洋文化交流門戶。重點建設赤灣海洋科技園，加快深圳海洋機動試驗場母港（赤灣）建設，形成高端海洋智能設備產(chǎn)業(yè)集群核心點。

大鏟灣區(qū)：建設大鏟灣港區(qū)（二期）智能港口。結合騰訊科技城建設國際會議中心和沿海休閑帶。重點建設大鏟灣藍色未來科技園區(qū)，收集海洋電子信息和設備技術服務功能，調整可行性研究，擴大大鏟灣港區(qū)三期功能的發(fā)展范圍。

鹽田國際海洋城：加快鹽田港東港區(qū)建設，推動西港區(qū)向城市功能轉型，結合樞紐港區(qū)建設航運服務總部經(jīng)濟集聚區(qū)。生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代漁業(yè)種業(yè)科研結合鹽田港后方產(chǎn)業(yè)空間。推進深港在航運、海洋、海事等領域的合作，建設沙頭角深港國際旅游消費合作區(qū)。重點發(fā)展鹽田新中心、臨港產(chǎn)業(yè)帶、海洋總部基地、金色未來港等重點區(qū)域和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，結合航運服務和海洋生物產(chǎn)業(yè)。

沙漠地區(qū)：圍繞沙漠港組織海洋工業(yè)空間，建設深汕港區(qū)、沙漠物流港，發(fā)展汽車滾動運輸業(yè)務，建設國家海洋漁業(yè)基地深汕港區(qū)。海洋高端裝備中試及集成制造業(yè)集群依托小漠港后方產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展。結合海域利用，建設大型海上風電產(chǎn)業(yè)化應用項目。小漠臨港產(chǎn)業(yè)園結合設備集成制造、中試、風電運維等產(chǎn)業(yè)，重點建設。