35%變?yōu)?4.9%,漢堡港碼頭在中遠(yuǎn)海運(yùn)港的再生變化
昨天,港口圈(ID:gangkouquan)據(jù)報(bào)道,在德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部和內(nèi)政部一致反對(duì)的情況下,德國(guó)總理朔爾茨仍允許中資入股漢堡港。
根據(jù)海外媒體報(bào)道的最新情況,六部已妥協(xié)達(dá)成協(xié)議, 中遠(yuǎn)海運(yùn)港現(xiàn)在被允許入股漢堡港Tollerort碼頭,但份額小,只有24.9%。 中遠(yuǎn)海運(yùn)港作為少數(shù)股東,不會(huì)對(duì)管理層產(chǎn)生任何正式影響。
2021年9月21日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港發(fā)布公告稱(chēng),其全資子公司以6500萬(wàn)歐元的價(jià)格收購(gòu)了德國(guó)漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭(CTT碼頭)35%的股權(quán)。漢堡港是中歐海上和大陸貨物運(yùn)輸最重要的物流樞紐。雖然漢堡港非常歡迎中國(guó)投資,但德國(guó)聯(lián)邦政府有不同的內(nèi)部意見(jiàn)。
2022年9月21日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口發(fā)布公告稱(chēng),由于幾項(xiàng)交付條件尚未達(dá)到,漢堡港被收購(gòu)CTT35%的集裝箱碼頭股權(quán)交易完成時(shí)間延遲,包括中遠(yuǎn)海運(yùn)港口和HHLA希望繼續(xù)努力滿(mǎn)足交付條件,完成交易,同意將最終完成日期延長(zhǎng)至2022年12月31日。
有關(guān)法律規(guī)定,政府在截止日期結(jié)束前未通過(guò)禁止交易或延長(zhǎng)期限的決議的,依法視為自動(dòng)完成交易。
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