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10月28日晚，中遠?？剡B發(fā)重磅公告，除公布2022年前三季度業(yè)績報告外，還宣布訂購12艘2.4萬艘船TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船，股份的甲醇雙燃料動力集裝箱船。

▎中遠?？?2艘船24,000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船

在綠色低碳發(fā)展方面，中遠?？胤e極響應全球客戶綠色低碳倡議，宣布其子公司 東方海外及中遠海運集運附屬公司與南通中遠海運川崎、大連中遠海運川崎簽訂造船協(xié)議，每艘2.3985億美元 (折合人民幣17.1968億元) 共訂購12艘船240000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船 ，預訂船舶總價為28.782億美元折合約206.3612億元)。預計交貨時間將在2026年第三季度至2028年第三季度之間。

中遠海洋控制公司表示，訂購造船項目是公司積極適應未來競爭的需要，積極響應全球客戶綠色低碳倡議，順應集裝箱航運綠色、低碳、智能航運業(yè)發(fā)展的新趨勢，促進清潔燃料船隊建設的新措施。

本次訂購的12艘集裝箱船均采用先進的綠色甲醇雙燃料技術，融合了主流先進理念和多種節(jié)能減排技術，是公司為客戶提供綠色低碳物流供應鏈的重要支撐，滿足客戶的環(huán)保需求。

另外，這筆交易還清了 全面鞏固中遠海控雙品牌東西干線的競爭優(yōu)勢 ，全球服務網(wǎng)絡通過船舶運力階梯布局均衡發(fā)展。

▎中遠?？毓墒召徚松细奂瘓F和廣州港的部分股份

在供應鏈業(yè)務布局的全過程中，中遠?？匦际召徤细奂瘓F和廣州港部分股份。10月28日， 中遠海運集團與中遠海運集團簽訂了《上港集團股份轉讓協(xié)議》，中遠海運集團將其持有的上港集團3、476、051、198股股份(占上港集團總股本的14.93%)轉讓給中遠海運集團，交易價格為18、944、479、029.10元。

同日，中遠?？嘏c中遠集團簽訂了《廣州港股份轉讓協(xié)議》， 中遠集團將廣州港244、105、940股(占廣州港總股本的3.24%)轉讓給中遠?？?，交易價格為778、697、948.60元。

上述交易還需經(jīng)國有資產(chǎn)主管單位和中遠?？毓蓶|大會批準。

通過直接投資兩大港口企業(yè)集團，有利于中遠海洋控制實現(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)資源收集和網(wǎng)絡布局優(yōu)化，提高運營和收入質量，有效抑制周期性風險，增強全鏈服務的核心競爭力。

中遠?？乇硎荆@是為客戶打造全球數(shù)字供應鏈的重要舉措，有利于發(fā)揮其投資平臺的作用，促進其從航線運營向全供應鏈運營的轉變。

通過股權層面的直接合作，將進一步深化中遠海洋控制與上海集團、廣州港戰(zhàn)略合作關系，加強供應鏈整合協(xié)調(diào)，以資本為紐帶，促進各方參與數(shù)字航運建設，幫助建立以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)外雙循環(huán)促進新的發(fā)展模式。

▎2022年前三季度中遠?？貥I(yè)績

根據(jù)中遠?？匕l(fā)布的2022年前三季度業(yè)績報告， 2022年前三季度，公司營業(yè)收入3165.41億元，同比增長36.75% ；息稅前利潤(EBIT)同比增長49.92%，人民幣1436.08億元； 上市公司股東凈利潤972.15億元，同比增長43.74%。 2022年第三季度凈利潤324.64億元，同比增長6.42%。

前三季度， 中遠?？丶b箱航運業(yè)務貨運量為1853.4萬TEU，較去年同期下降9.36%； 第三季度貨運量為606.3萬TEU，同比下降8.23%。

報告期內(nèi)，中遠?？丶b箱航線收入為2977.17億元，同比增長38.35%；國際航線單箱收入為2876.04美元/標準箱，同比增長47.96%。稅前利潤(EBIT)為1,436.同比增長478.20億元，增長49.92%。

中遠海控表示，2022年前三季度，面對新冠肺炎疫情反復、地緣形勢持續(xù)緊張、全球供應鏈滯后等諸多挑戰(zhàn)，始終堅定以客戶為中心，積極應對全球經(jīng)貿(mào)變革，創(chuàng)新措施深化供應穩(wěn)定鏈，不斷加強降本增效和風險防控，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。報告期內(nèi) ，集裝箱航運業(yè)務單箱收入同比大幅增長，貨運量同比下降，整體業(yè)績較去年同期大幅增長。

面對集裝箱市場逐漸回歸理性的趨勢，中遠海控堅持以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字供應鏈運營投資平臺的功能定位

展望未來，中遠?？乇硎?，將進一步推動自身從集裝箱航線運營向集裝箱供應鏈運營的轉變，努力為客戶提供更多樣化、更個性化的集裝箱航運+港口+供應鏈解決方案相關物流，努力提高公司的抗風險能力和內(nèi)在價值創(chuàng)造能力。