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近兩天，臺灣海峽天氣惡劣，多艘船遇險或事故。

近兩天臺灣海峽天氣惡劣

據(jù)中央氣象臺2022年10月31日06時報道，10月30日14時至31日02時，東海大部分海域、臺灣海峽、臺灣東洋面、巴士海峽、南海大部分海域出現(xiàn)6~8級、9級陣風，其中臺灣海峽、南海東北部、中東部分海域出現(xiàn)9~10級、11~12級陣風。

中央氣象臺2022年11月1日06:00發(fā)布消息，10月31日14:00至11月1日02:00，渤海北至西北風4~6級，陣風7級。臺灣省海峽、臺灣省東洋面、南海東北部、中東部海域有7~9級，陣風10~13級。

XING SHUN 1沉沒，12海員失蹤

臺灣省交通部門表示，10月31日20點左右，臺灣省彰化外海一艘巴拿馬水泥專用船因主機故障沉沒，船上17名船員棄船，其中5人被附近的貨船救出，12人下落不明。目前臺灣省海巡部門已經(jīng)派船去搜救。

據(jù)臺灣港口局中央航務中心介紹，新順1號巴拿馬水泥運輸船（XING SHUN 1)原本想在31日下午3時30分左右駛?cè)肱_中港，但貨船因風暴傾斜，船艙進水。17名船員在彰化風場航道東側(cè)緩沖區(qū)距岸14海里處棄船，并乘救生筏備救。隨后，長榮公司長源集裝箱輪投擲救生筏救出5人。但剩下的人還在海上漂流。

有關(guān)部門立即成立了應急小組，請彰化VTS該中心報告稱，鄰近的南下船加強了預期和回報，新順1號在船員棄船后繼續(xù)向西南漂流，并于31日晚8時45分左右沉沒于彰化海。

根據(jù)臺灣島媒體11月1日上午6點發(fā)布的最新信息，12名失蹤海員仍未找到。

值得一提的是，據(jù)臺灣媒體報道，由于天氣惡劣，新順1號30日上午在高雄港外海遭到強浪襲擊，造成船上1人頭部受傷，小腿骨折1人，大腿骨折1人，面部受傷1人。空勤總隊派出兩架黑鷹直升機。在約3米高的大浪中，與海巡人員合作，將3名印尼船員送回醫(yī)院。出乎意料的是，31日，主機故障被遺棄?？梢哉f災難并不單行。

10萬噸級散貨船應急避險

另外一艘92995dwt大型干散貨船舶Junior最近兩天也在臺灣海峽遭遇險情。

這一輪航行從越南到舟山。根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的這一輪軌跡信息，這一輪航行可能因船舶故障和惡劣天氣而多次減速甚至停車。

最后，輪到10月30日1300左右轉(zhuǎn)向航向.前往澎湖列島附近海域的5-3節(jié)航速避險。

根據(jù)最新消息，由于無法抵抗強風，該輪在避險過程中出現(xiàn)了故障。從車輪的軌跡信息來看，在惡劣天氣和海況下也相當困難。

據(jù)進一步報道，由于臺風尼格的影響，拖輪無法前往現(xiàn)場協(xié)助這艘陷入困境的船。

散貨船JUNIOR，IMO 9548213，92995dwt，2012年建成的船旗是利比里亞，船舶管理公司是TRANSMED SHIPPING CO LTD。

SUNNY 7輪遇險獲救

10月30日凌晨，受冷空氣和臺風影響，另一艘船被稱為Sunny 臺灣海峽金門島水域7輪干散貨船遭遇主機故障失控事故。

船上18名海員遇險。幸運的是，在東海113輪救援的幫助下，這艘船被拖到了安全水域，船是人均安全的。

德興號貨船海上意外2死2失蹤

據(jù)臺灣媒體《中國時報》10月31日報道，10月28日凌晨，一艘從高雄港飛往金門的貨船經(jīng)過澎湖西北西外海，與另一艘準備前往臺中港的未知貨船相撞。

事故導致高雄德興號船被攔腰折斷。據(jù)說船上有13名船員落海，相關(guān)部門救了其中11人，但另外兩人被救時沒有生命跡象。此外，臺灣船長杜天祥和一名外國船員失蹤。

值得一提的是，根據(jù)中國臺灣網(wǎng)及相關(guān)部門的消息（https://w3fs.tainan.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMS9yZWxmaWxlLzk3NDkvNTI5ODkvMGZmMmU0YWEtODA5ZC00NDU4LTk3NDAtMmQ1NTc4NmI5OTkwLnBkZg%3d%3d&n=5YWs5paHLnBkZg%3d%3d），2011年10月28日，高雄德興航運公司旗下一艘同名德興輪的貨船在澎湖外海與集裝箱輪碰撞沉沒。

如下：