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在4月份的第一批艘訂單后，滬東中華再次獲得卡塔爾百船計劃第二批5艘LNG到目前為止，卡塔爾已經在中韓四家船企訂購了60多艘船。LNG而滬東中華則包攬了在中國訂購的9艘訂單。

11月2日，中國液化天然氣運輸(控股)有限公司（CLNG）與日本郵船（NYK）、川崎和馬來西亞航運集團（MISC）合資公司與滬東中華簽署了5艘17.4萬平方薄膜型LNG與卡塔爾能源公司簽訂運輸船建設合同（QatarEnergy）簽署上述五艘船LNG船舶長期租賃合同。

據報道，最新訂購的五艘船將于2025年交付，船舶配備生態(tài)效益技術，如X-DF 2.1發(fā)動機智能控制廢氣回收（iCER），減少溫室氣體排放。

卡塔爾的LNG第五代長恒系列將由滬東中國自主研發(fā)設計.4萬立方米的船型集前四代于一體LNG船舶設計的精髓是根據世界上最新的設計理念開發(fā)的，融合了優(yōu)良的水動力特性和優(yōu)良的通用性。該船長299米，船寬46.4米，深26.25米，是世界上最大的卡塔爾能源公司LNG船隊形成的技術標準是量身定制的，采用最新一代雙尾鰭線型，配備了多項低碳節(jié)能和數字技術。

合資船東公司訂船CLNG、日本郵船，川崎汽船，MISC這四家公司持有25%的股份，主要在亞洲LNG船運營商。今年早些時候，這四家公司組成了參與卡塔爾能源百船計劃的聯合體LNG船舶工程招標。今年8月，除滬東中國5艘外，合資公司還訂購了7艘17.4萬平方米的現代重工訂單LNG船。

據了解，CLNG招商輪船和中遠海能各持股50%LNG投資公司。截至2021年12月31日，CLNG船隊運營21艘LNG船舶總載重165.56萬噸，平均船齡5.8年，是中國大陸第一家，也是大中華地區(qū)最強大的投資管理LNG船運公司。

此前，中遠海能和招商輪船相繼發(fā)布公告，稱將各自走向CLNG增資4350萬美元CLNG參與投資17.4萬平方米的合資企業(yè)參與投資設立LNG船。就CLNG參加12個卡塔爾能源LNG中遠海能和招商輪船項目已經各自向CLNG增資1.052億美元。

作為日本航運巨頭，日本郵船和川崎汽船擁有約40年的歷史LNG運輸業(yè)務經驗。根據克拉克森的數據，日本郵船至少通過其子公司運營39艘LNG船和1艘LNG川崎汽船運行15艘加注船LNG船。

另外，MISC它是世界上最大的單體LNG船東和運營商之一以其卓越、可靠、安全、準時的貨物交付而聞名。目前，公司的天然氣資產和解決方案（GAS）船隊包括30艘LNG6艘超大型乙烷運輸船（VLEC）和2艘LNG浮式存儲裝置（FSU），總負荷超過200萬噸。

世界上最大的LNG卡塔爾生產國和出口國正在全力推進北方油田擴建國和出口國LNG2027年以后，生產能力從7700萬噸提高到每年1.26億噸?？ㄋ柲茉垂緩堄媱潱ㄋ柲茉垂疽残枰獢U張LNG船隊。初步計劃將建造60艘LNG在未來10年，卡塔爾將支持計劃中的產能擴張LNG預計船舶建設項目將超過150艘。

2020年4月，卡塔爾能源公司率先與中國船舶集團簽約，金額200億元LNG船舶建設項目預約協議。2020年6月，卡塔爾能源公司與包括大宇造船在內的韓國三大船舶公司簽署了協議LNG船舶施工備忘錄協議（MOA），三大船企將預留卡塔爾能源公司的大部分LNG到2027年，船舶建力。

根據保密協議，相關協議的具體建造數量尚未公開，但據業(yè)界推測，韓國三大船舶企業(yè)的合同分別為45艘，共135艘；滬東中國的合同最多為20艘。

今年4月，滬東中華已與商船三井簽署4艘LNG這是卡塔爾的第一批船舶建設合同LNG船舶工程訂單。此后，卡塔爾能源公司在韓國三大船企訂購了52艘船LNG包括19艘現代重工集團、19艘大宇造船和14艘三星重工。加上滬東中國最新的5艘，卡塔爾能源公司的百船計劃生效訂單數量已達61艘。