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近日，上海市政府辦公廳發(fā)布了《上海市促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)。

《方案》重點(diǎn)提升全球運(yùn)輸服務(wù)能力，重點(diǎn)優(yōu)化完善上海國際航運(yùn)中心集疏運(yùn)系統(tǒng)，明確到2025年，上海鐵路貨運(yùn)量比2020年增長10%，上海港集裝箱水中轉(zhuǎn)移比例不低于52%，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上。

根據(jù)規(guī)劃，上海將提高多式聯(lián)運(yùn)承載能力和連接水平，促進(jìn)小洋山北側(cè)綜合開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施，促進(jìn)羅涇等港區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化內(nèi)河運(yùn)輸體系，繼續(xù)推進(jìn)一環(huán)十射內(nèi)河高檔航道建設(shè)，形成連接蘇浙對接港格局

根據(jù)規(guī)劃，上海將大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，包括提高浦東臨港蘆超港鐵路中心站效率，探索港站綜合運(yùn)營，提高海鐵聯(lián)運(yùn)通關(guān)效率，創(chuàng)新港站短駁運(yùn)輸組織。完善與上海港對接的長三角海鐵聯(lián)運(yùn)通道，穩(wěn)定長三角海鐵聯(lián)運(yùn)列車業(yè)務(wù)，擴(kuò)大現(xiàn)有線路運(yùn)量，提高服務(wù)水平。

加強(qiáng)與內(nèi)陸無水港口的合作，開拓中遠(yuǎn)程市場，擴(kuò)大海鐵聯(lián)合運(yùn)輸覆蓋面積。鼓勵(lì)港口與鐵路、航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)合作，協(xié)調(diào)集裝箱返回點(diǎn)的布局，促進(jìn)海運(yùn)箱與鐵路箱的互換，減少空箱運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本。努力支持鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。