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在11月7日的訂單之后，韓國大宇造船公司于11月8日宣布與希臘最大的海運公司合作Angelicoussis集團旗下Maran Gas Maritime簽了一艘大的LNG船舶建造合同總額3509億韓元(約2.53億美元)。該船將在玉浦造船廠建造，計劃于2026年下半年交付給船東。

兩天內(nèi)連續(xù)承接兩艘大型船舶LNG船舶訂單后，大宇造船擔了船舶訂單LNG船舶訂單已達38艘，2014年超過37艘，公司成立后一年內(nèi)承擔LNG船舶訂單的新記錄。與此同時，大宇造船今年承擔的新船訂單也達到了104億美元，2021年以后連續(xù)兩年超過100億美元。

該型LNG船載著大宇造船ME-GI高壓雙燃料動力發(fā)動機和完全再液化系統(tǒng)（FRS）等高端設(shè)備，以前LNG與船舶相比，它可以提高30%的燃料效率，減少30%以上的污染物排放（IMO）不斷加強溫室氣體排放限制的環(huán)保高效船舶。

同時，該型LNG船舶還采用智能消耗系統(tǒng)-軸帶發(fā)電機電機系統(tǒng)(SGM)以及空氣潤滑系統(tǒng)(ALS)新的環(huán)保技術(shù)可以提高燃料效率，減少二氧化碳和硫氧化物的排放。

Angelicoussis該集團是大宇造船的最大客戶。自1994年大宇造船首次訂購新船以來，大宇造船訂購了117艘新船，包括訂單。特別是自2015年以來，大宇造船遭遇了歷史上最嚴重的訂單短缺，經(jīng)營陷入危機，Angelicoussis該集團在大宇造船上訂購了39艘新船，被認為是大宇造船的及時雨。

自今年以來，該公司已經(jīng)承擔了38艘船LNG船訂單，這是一個偉大的壯舉。此前，公司每年承擔責任LNG2014年船舶最高記錄為37艘。今后，公司將以壓倒性的技術(shù)力量為基礎(chǔ)，盡最大努力承擔更多訂單，確保工作量。

包括簽署的一艘LNG包括船舶訂單，大宇造船自今年以來承擔了46艘新船和海洋設(shè)備訂單，總合同金額為104億美元，約117%達到今年接單目標89億美元。其中包括38艘LNG船舶、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級維修。

到目前為止，韓國三大船企今年已經(jīng)承擔了LNG船舶訂單已達108艘。其中，韓國造船海洋承接42艘船，在三大船企中排名第一；大宇造船以38艘船排名第二；三星重工以28艘船排名第三。