身家355億 年終獎40個月!海運爆發(fā),張國華家族打新富豪榜
11月8日,胡潤研究院發(fā)布《2022衡昌燒坊》·胡潤百富榜(以下簡稱百富榜)是今年首次進(jìn)入百富榜的最猛新人。
受2021年全球航運火爆市場影響,長榮集團(tuán)旗下長榮航運業(yè)績創(chuàng)下新高。去年年底,長榮航運慷慨地向員工發(fā)放了40個月的年終獎金,讓外界羨慕不已。
長榮海運總經(jīng)理謝惠全在年度業(yè)績說明會上笑著說:我可以告訴你我睡得很好,做夢也會笑!
給員工40個月的年終獎
中國臺灣船東長榮集團(tuán)張國華家族首次登上胡潤百富榜,財富355億元排名第135位。
據(jù)胡潤研究院官網(wǎng)介紹,百富榜共有133位新人,是近十年來最少的一次。在最難突破的一屆,張國華家族在新人中排名第一。
67歲的張國華這次上榜可能是因為航運業(yè)的火爆。
2021年,隨著全球港口堵塞形勢持續(xù),海運市場供不應(yīng)求,海運運費不斷創(chuàng)下新高,長榮海運營收凈利潤均大幅上升。
財務(wù)報告顯示,2021年長榮海運營收入達(dá)到4894.07億新臺幣(約1108.41億元),同比增長136.34%;凈利潤比2020年飆升近9倍,達(dá)到2631.1億新臺幣(約595.89億元)。
長榮海運總經(jīng)理謝惠全在年度業(yè)績說明會上笑著說:我可以告訴你我睡得很好,做夢也會笑!
今年前三季度,長榮海運利潤繼續(xù)創(chuàng)下新紀(jì)錄。財務(wù)報告顯示,前三季度新臺幣稅后凈利潤3043.5億元(約689.29億元),同比增長72%,同期毛利率高達(dá)68.36%。
當(dāng)業(yè)績爆發(fā)時,員工福利自然是必不可少的。
去年年底,有消息稱,該公司將發(fā)放10個月或20個月的高額年終獎金,但沒有人期望長榮海運發(fā)布大動作-直接發(fā)送40個月。
2021年12月30日,中國臺灣省最后一個工作日,長榮海運年終獎到了,不少員工驚呼從來沒見過這么多錢你看錯了嗎?。據(jù)媒體統(tǒng)計,如果一名員工的基本工資是6萬新臺幣(約1.36萬元),年終獎金將超過200萬元(約45.3萬元)。
據(jù)媒體援引長榮海運高管透露,雖然40個月看起來很多,但過去10年海運不好,年終獎金甚至比長榮航空少,與金融業(yè)每年固定4個月以上,我們苦了10年,過去兩年,等于員工公平。
海運最繁榮或不再繁榮
但值得注意的是,集運市場最繁榮的階段可能已經(jīng)過去。
上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)歷史上最高的紀(jì)錄是今年1月14日5109.6點,然后一路暴跌。到今年11月4日,最新數(shù)據(jù)已降至1579.21點,跌至近70%。
與此同時,長榮海運今年第三季度的利潤也較前兩個月有所下降。謝惠泉表示,經(jīng)過三年最瘋狂的全球海運市場,任何激情都將恢復(fù)正常。他對2023年的市場持相對保守的看法,但并不悲觀。
長榮集團(tuán)于1968年在中國臺灣成立。經(jīng)過50多年的風(fēng)雨,長榮海運已成為中國臺灣最大、世界第六大集裝箱航運公司。
Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,長榮海運目前共運營船隊206艘,運力163.26萬TEU,占全球運力的6.3%。
從全球海運格局來看,長榮海運加入了三大集運聯(lián)盟(OCEAN Alliance)其中,該聯(lián)盟的其他成員還包括法國飛船、中遠(yuǎn)海運集運和中遠(yuǎn)??厥召彽臇|方海外。
值得一提的是,自長榮集團(tuán)創(chuàng)始人張榮發(fā)去世以來,其下四個兒子對公司控制權(quán)的爭議也白熱化。
今年9月左右,張國華與其兄弟張國政達(dá)成共識,解散長榮集團(tuán)(巴拿馬長榮國際、長榮國際)的兩家控股公司,集團(tuán)未來可能會分化。
來源:搜運費網(wǎng)
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