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11月14日，中遠(yuǎn)海能（SH600026年，股價(jià)17.42元，市值831.1億元)董事長(zhǎng)倪藝丹在2022年第三季度業(yè)績(jī)簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，經(jīng)過(guò)近兩年的低迷，國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了自己的亮點(diǎn)時(shí)刻。在油輪運(yùn)價(jià)全面復(fù)蘇的背景下，公司第三季度業(yè)績(jī)也有了喜人的環(huán)比提升。

第三季度報(bào)告顯示，中遠(yuǎn)海能2022年第三季度營(yíng)業(yè)收入4.88億元，同比增長(zhǎng)53.95%；第二季度收入明顯增長(zhǎng)1.3億元。今年以來(lái)，中遠(yuǎn)海能外貿(mào)油運(yùn)毛利逐季上漲，第三季度扭虧為盈。第三季度，公司歸屬母公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.8倍。

倪藝丹表示，目前油輪市場(chǎng)正處于繁榮時(shí)期，隨著石油貿(mào)易格局的變化和油輪供應(yīng)端發(fā)出的積極信號(hào)，本輪周期的可持續(xù)性也值得期待。

中遠(yuǎn)海能的油輪運(yùn)輸能力以自身運(yùn)輸能力為主，中遠(yuǎn)海能執(zhí)行董事、總經(jīng)理朱邁進(jìn)表示，市場(chǎng)供需基本面較為健康，VLCC日租金水平接近8萬(wàn)美元/天，公司看好今年第四季度甚至明年油運(yùn)市場(chǎng)的表現(xiàn)。朱邁進(jìn)認(rèn)為，當(dāng)前行業(yè)正處于上行周期，運(yùn)價(jià)也會(huì)在上行趨勢(shì)中波動(dòng)，供需基本面的持續(xù)優(yōu)化將有效支撐未來(lái)的運(yùn)價(jià)水平。

朱邁進(jìn)告訴記者，應(yīng)該包括主要產(chǎn)油國(guó)、美灣、OPEC、拉丁美洲等地的石油產(chǎn)量以及中國(guó)、印度等新興石油消費(fèi)增量國(guó)的原油進(jìn)口。此外，全球石油庫(kù)存水平也將影響未來(lái)的石油運(yùn)輸需求。

那么，公司目前的油輪訂單呢？朱邁進(jìn)告訴記者，目前油輪訂單處于歷史低位，原油輪訂單不到5%，成品油輪訂單不到4%，油輪老齡化非常嚴(yán)重。我們對(duì)未來(lái)新造船的投資決策比較謹(jǐn)慎，會(huì)根據(jù)客戶需求、退出舊船等因素選擇相應(yīng)的船型。

液化天然氣水運(yùn)輸板塊，LNG運(yùn)輸市場(chǎng)火爆，日租水平屢創(chuàng)歷史新高。目前市場(chǎng)約85%LNG船舶是項(xiàng)目綁定船。截至目前，中遠(yuǎn)海已投資建設(shè)62艘船只。LNG船舶均為項(xiàng)目船，其中39艘已投入運(yùn)營(yíng)，23艘是在手訂單。

現(xiàn)有LNG市場(chǎng)需求何時(shí)會(huì)持續(xù)？朱邁進(jìn)表示，中期LNG貿(mào)易增長(zhǎng)樂(lè)觀，到2027年，復(fù)合年均增長(zhǎng)率可達(dá)5.7%。受能源清潔和地緣政治事件的趨勢(shì)影響，歐洲推動(dòng)了更多LNG需求。與此同時(shí)，中國(guó)和印度仍將在未來(lái)引領(lǐng)亞洲LNG需求增長(zhǎng)的主力軍。

在這種背景下，今年以來(lái)中遠(yuǎn)海的增長(zhǎng)LNG運(yùn)輸開發(fā)運(yùn)輸板塊。朱邁進(jìn)表示，該公司與中化石油簽訂了長(zhǎng)期租賃協(xié)議，租出了2025~2026年交付的2艘新建LNG運(yùn)輸船；公司與投資輪船合資公司CLNG與QatarEnergy簽訂長(zhǎng)期租賃協(xié)議，租出2025~2026年交付的12艘新建LNG運(yùn)輸船。10月，公司董事會(huì)同意通過(guò)決議CLNG參與投資1艘8萬(wàn)立方米的船LNG為深圳燃?xì)馓峁┻\(yùn)輸船LNG運(yùn)輸服務(wù)。