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雖然目前成品油輪航運(yùn)市場(chǎng)火爆，但成品油輪公司已在美國(guó)上市Scorpio Tankers總裁Robert Bugbee最品油輪市場(chǎng)的最新高峰還遠(yuǎn)未到來(lái)，Party還未開始。

在本月初發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中，三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中，美國(guó)上市公司Scorpio Tankers宣布營(yíng)業(yè)收入10.69億美元，同比增長(zhǎng)172%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.88億美元，去年同期虧損8044.5萬(wàn)美元；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）7.29億美元，同比增長(zhǎng)519%；凈利潤(rùn)3.73億美元，去年同期虧損1.88億美元。

在隨后的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告電話會(huì)議上，Scorpio Tankers創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Emanuele Lauro這是公司歷史上凈利潤(rùn)最高的季度。強(qiáng)勁的租金和運(yùn)費(fèi)環(huán)境帶來(lái)的大量現(xiàn)金流正在極大地改善公司的資產(chǎn)負(fù)債表。

公司總裁、董事雖然取得了歷史上最好的業(yè)績(jī)Robert Bugbee所有證據(jù)都表明，最近運(yùn)價(jià)飆升、給航運(yùn)公司帶來(lái)可觀利潤(rùn)的成品油輪市場(chǎng)遠(yuǎn)未見頂。

上周四在紐約舉行Marine Money會(huì)議的一個(gè)分論壇，Bugbee說(shuō)：也許你已經(jīng)看到主人已經(jīng)到了，也許你已經(jīng)看到有人，但我想告訴你的是，客人還沒到，Party還沒開始。

在小組討論中，Bugbee現(xiàn)在我們應(yīng)該討論的是運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)最終會(huì)漲到多高，以及如何使用現(xiàn)金。

Bugbee會(huì)上還透露了一些外人看不到的超出報(bào)道范圍的真實(shí)市場(chǎng)情況。

Bugbee該公司在第三季度介紹了它LR日收入為50765美元，而日收入為765美元MR日收入為42463美元，第四季度至今，LR日收入上升到每天5.8萬(wàn)美元，MR每天4.3萬(wàn)美元。

不過(guò)，Scorpio Tankers總統(tǒng)說(shuō)：我們甚至得到了一些奇怪的合同...例如，我們剛剛以每天9.8萬(wàn)美元的價(jià)格完成了從北亞到洛杉磯的航班...從日本到韓國(guó)到安克雷奇的航班每天也有8萬(wàn)美元的租金水平。他指出，這種路線不在報(bào)告的正常指數(shù)范圍內(nèi)，但它們可以讓你了解市場(chǎng)正在發(fā)生的事情。

同組討論Ridgebury Tankers的CEO Bob Burke也認(rèn)為市場(chǎng)形勢(shì)將是真正的好派對(duì)。

市場(chǎng)的錯(cuò)配

最近被任命為另一家上市成品油輪公司Ardmore Tankers(紐約證券交易所股票代碼:ASC)首席財(cái)務(wù)官Bart Kelleher也援引Vortexa市場(chǎng)喜歡混亂和錯(cuò)位市場(chǎng)喜歡混亂和錯(cuò)位——這將產(chǎn)生額外的套利。我們知道我們從事的是一個(gè)強(qiáng)大的周期性職業(yè)。

他補(bǔ)充說(shuō)，目前市場(chǎng)潛力巨大，這讓我們感到興奮。

Bugbee表示目前船隊(duì)利用率超高(超過(guò)90%)，運(yùn)輸能力供應(yīng)缺乏彈性，正在進(jìn)一步聚集市場(chǎng)發(fā)展。

事實(shí)上，幾天前Scorpio Tankers在財(cái)務(wù)報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)上，公司表示，全球成品油供需不匹配是當(dāng)前市場(chǎng)火爆的主要原因，市場(chǎng)不匹配的主要原因不是俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，而是與煉油產(chǎn)能的關(guān)閉、配置和錯(cuò)位有關(guān)。全球煉油廠的關(guān)閉和變化對(duì)成品油輪噸的海上需求產(chǎn)生了重大影響。