HMM韓國(guó)政府正在聯(lián)系潛在的收購(gòu)對(duì)象，以更換新主
HMM它是韓國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸公司，也是世界第八大集裝箱運(yùn)輸公司。和大多數(shù)其他航運(yùn)公司一樣，HMM疫情期間收入巨大。從2021年初到2022年上半年底，HMM利潤(rùn)93億美元。
最近，韓國(guó)政府出售了它在造船廠(chǎng)的現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries）隨后，股份可能很快被剝離HMM部分股份。事實(shí)上，據(jù)韓國(guó)媒體《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)目前正在與幾家公司持有股份HMM潛在買(mǎi)家談判股份。
韓國(guó)政府對(duì)HMM74%的所有權(quán)
HMM該公司目前由韓國(guó)政府控制，因?yàn)轫n國(guó)政府在2017年實(shí)施了大規(guī)模救援計(jì)劃，接管了該公司的管理權(quán)，以維持對(duì)該國(guó)至關(guān)重要的航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)。
并非所有航運(yùn)公司都能安全度過(guò)2008年金融危機(jī)后集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的艱難十年。例如，當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先的集裝箱班輪公司之一（當(dāng)時(shí)韓國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸公司）韓金海運(yùn)于2017年倒閉。
韓國(guó)工業(yè)銀行政府通過(guò)國(guó)家支持的政策性貸款機(jī)構(gòu)(Korea Development Bank)、韓國(guó)海洋商業(yè)公司(Korea Ocean Business Corporation)，持有了HMM的40%股份。
此外，如果韓國(guó)政府將這部分轉(zhuǎn)換為股份，韓國(guó)政府也持有債券債務(wù)HMM74%的所有權(quán)。
韓國(guó)在確定HMM潛在收購(gòu)對(duì)象
但根據(jù)最新報(bào)道，HMM也許很快就會(huì)有新的主人。
韓國(guó)政府向《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》證實(shí)，它有興趣剝離部分股份。然而，由于這對(duì)國(guó)家的供應(yīng)安全起著決定性的作用，國(guó)家將保留承運(yùn)人的一小部分股份。
但現(xiàn)在，該國(guó)計(jì)劃出售部分股份。據(jù)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)媒體《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)工業(yè)銀行正在與包括一些領(lǐng)先行業(yè)集團(tuán)在內(nèi)的幾家潛在買(mǎi)家進(jìn)行對(duì)話(huà)，據(jù)說(shuō)擁有現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的物流子公司Glovis、浦項(xiàng)制鐵和鋼鐵集團(tuán)LX集團(tuán)下的綜合物流服務(wù)公司LX Pantos。
今年年初，韓國(guó)工業(yè)銀行管理層表示：HMM在連續(xù)21個(gè)季度虧損后，利潤(rùn)在2020年恢復(fù)，由于集裝箱市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)，現(xiàn)在是研究民營(yíng)化的時(shí)候了。然而，與其他班輪公司一樣，該公司在2022年第二季度和第三季度的利潤(rùn)因市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下跌而下降。
今年9月，韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行新董事長(zhǎng)Kang Seok-hoon公開(kāi)表示，銀行必須盡快剝離其持有權(quán)HMM股份。
最近，韓國(guó)政府海洋水產(chǎn)部的一名官員說(shuō)：不急于出售HMM對(duì)于投資，我們需要確保公司的穩(wěn)定基礎(chǔ)，我們將決定是否完全退出HMM?！?
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