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盡管工會強(qiáng)烈反對鉆井船巨額損失等不利因素，但韓國韓華集團(tuán)在成功完成實(shí)地調(diào)查等程序后，基本上肯定會收購大宇造船案，正式收購合同預(yù)計將在今年內(nèi)簽訂。

據(jù)韓國業(yè)內(nèi)人士透露，自9月26日起，大宇造船最大股東韓國工業(yè)銀行（KBD）與韓華集團(tuán)簽訂合格的投資協(xié)議，包括2萬億韓元(約合14.06億美元)有償增資計劃(MOU)之后，韓華集團(tuán)從10月18日起對大宇造船進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)地調(diào)查和價格協(xié)商，以完成收購大宇造船的程序。

經(jīng)過詳細(xì)的實(shí)地調(diào)查，韓華集團(tuán)收購集團(tuán)表示，沒有發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致收購談判的偶然債務(wù)等特殊問題，因此將根據(jù)實(shí)地調(diào)查結(jié)果提交集團(tuán)進(jìn)行最終討論，并將于12月初簽訂正式的收購合同。

收購團(tuán)相關(guān)人士表示:從10月18日開始的實(shí)地調(diào)查最長為6周。到11月28日，收購團(tuán)已經(jīng)完成了實(shí)地調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)特別令人擔(dān)憂的突發(fā)變數(shù)。

此前，韓國媒體報道稱，韓華集團(tuán)對大宇造船的收購可能會被推遲甚至取消。這是因?yàn)榇笥钤齑肛?zé)收購是排除雙方單方面低價出售，如果韓華集團(tuán)不承諾全部就業(yè)保證，將采取強(qiáng)硬手段，包括防止盡職調(diào)查，同時，收購集團(tuán)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)大宇造船因庫存鉆井船偶爾債務(wù)2億美元。

據(jù)悉，截至10月17日，根據(jù)假馬競標(biāo)（Stalking Horse）在大宇造船股份的招標(biāo)過程中，未收到其他潛在投資者（收購候選人）的投標(biāo)意向書(LOI)。這意味著韓華集團(tuán)成為唯一一家收購大宇造船的企業(yè)，因?yàn)闆]有額外的收購候選人。隨后，韓華集團(tuán)成立了韓華新能源公司總裁Jeong Insub準(zhǔn)備對核心收購團(tuán)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。11月15日，Jeong Insub總統(tǒng)與大宇造船工會召開會議，接受工會提出的雇傭保障和勞動談判繼承要求，并承諾在簽訂正式收購合同時確保工會的參與。工會表示：工會本著相互信任的原則，相信韓華集團(tuán)的誠意，做出了不阻止實(shí)地調(diào)查的重大決定。11月16日，收購團(tuán)成功進(jìn)入玉浦造船廠進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。

此外，韓華集團(tuán)收購大宇造船的價格為2萬億韓元。雖然與2008年試圖投資6萬億韓元收購大宇造船相比，價格大幅下跌，但大宇造船脆弱的財務(wù)結(jié)構(gòu)、大規(guī)模永久債券、鉆井平臺庫存等偶發(fā)債務(wù)變量備受關(guān)注。因此，雙方在投資協(xié)議中規(guī)定，如果在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)超過1萬億韓元的偶然債務(wù)，合同可以廢除。

據(jù)悉，2013年至2016年，大宇造船在海工裝備領(lǐng)域遭遇重創(chuàng)，造成大規(guī)模經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)實(shí)力大幅削弱，業(yè)績?nèi)找鎼夯?012年至2016年，公司連續(xù)五年遭受重大損失，年平均營業(yè)損失高達(dá)11萬億韓元（約8.9億美元），現(xiàn)金流嚴(yán)重惡化。當(dāng)公司加強(qiáng)結(jié)構(gòu)調(diào)整時，其不良財務(wù)結(jié)構(gòu)突出，一度瀕臨破產(chǎn)。

為了緩解流動性壓力，大宇造船不得不在2018年前往挪威船王John Fredriksen其海上鉆井公司Northern Drilling對折出售兩艘撤單鉆井船West Aquila”號和“West Libra”號，2019年又向Northern Drilling對折出售Cobalt Explorer”號。2019年10月，Northern Drilling決定撤銷“West Cobalt轉(zhuǎn)售合同號，并要求大宇造船退還約4920萬美元的預(yù)付款、利息和賠償金。2019年10月，Northern Drilling決定撤銷“West Cobalt轉(zhuǎn)售合同號，并要求大宇造船退還約4920萬美元的預(yù)付款、利息和賠償金。Northern Drilling當(dāng)時說，選擇撤銷合同的原因有很多，包括大宇造船的違約。去年8月17日，Northern Drilling宣布取消“West Aquila轉(zhuǎn)售合同號；去年10月16日，Northern Drilling又宣布取消West Libra轉(zhuǎn)售合同的原因是船廠延期交付和違約。同時Northern Drilling，還要求大宇造船退還已付款項(xiàng)，并支付利息和損害賠償。對此，大宇造船相關(guān)人士表示，已向船東提出反訴(Counterclaim)，要求船東賠償115億韓元(約9300萬美元)。

今年11月17日，海上鉆井公司Transocean公告稱，其子公司和Perestroika A.S.和Lime Rock Management管理基金共同成立合資企業(yè)Liquila Ventures。該合資公司已與大宇造船達(dá)成協(xié)議，收購West Aquila價格在2億美元左右。大宇造船相關(guān)人士表示，該公司目前仍有5艘?guī)齑驺@井船West Aquila成功轉(zhuǎn)售和West Libra”號和“Cobalt Explorer號即將轉(zhuǎn)售，另外兩艘來自世界上最大的海上鉆井船東Valaris鉆井船已經(jīng)支付了70%的船款，不會造成更大的損失。

韓國行業(yè)認(rèn)為，隨著韓華集團(tuán)成功解決工會阻礙風(fēng)險和鉆井船偶爾債務(wù)變量的問題，收購過程將相對順利。韓華集團(tuán)預(yù)計將于今年12月簽訂正式的收購合同，并在明年上半年通過相關(guān)國家反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的企業(yè)合并審查后完成所有收購程序。

韓華集團(tuán)相關(guān)人士表示：在過去的六周里，集團(tuán)已經(jīng)盡力掌握了大宇造船的現(xiàn)狀，目前正在進(jìn)行全面討論。集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)基于最終實(shí)地調(diào)查結(jié)果的必要程序。