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在集團(tuán)成立50周年之際，現(xiàn)代重工集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋為了改變傳統(tǒng)造船業(yè)形象，實施海洋戰(zhàn)略，展企業(yè)形象，改變傳統(tǒng)造船業(yè)形象(KSOE)正在考慮更改公司名稱。

據(jù)韓國造船業(yè)12月5日報道，韓國造船海洋以公司內(nèi)部員工為對象，到11月底公開征集了新的公司名稱。韓國造船海洋計劃將廣泛征求公司新名稱和更名意見，包括公司總部和三家造船子公司的現(xiàn)代重工、現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船，然后決定公司名稱的變更。

今年是現(xiàn)代重工集團(tuán)成立50周年。今年1月，現(xiàn)代重工集團(tuán)總裁，HD現(xiàn)代(原現(xiàn)代重工控股公司)代表鄭基宣參加了2022年國際消費電子產(chǎn)品展（Consumer Electronics Show，CES 現(xiàn)代重工集團(tuán)將超越‘世界第一造船企業(yè)’的定位，2022)首次表示，成為在造船·在海工、能源、機(jī)械等三大核心事業(yè)中創(chuàng)造未來價值的公司?！?

鄭基宣說：在過去的50年里，成長為世界上第一家造船企業(yè)的現(xiàn)代重工集團(tuán)將重生為人類創(chuàng)造新的價值Future Builder(未來建設(shè)者)。他強(qiáng)調(diào)：現(xiàn)代重工集團(tuán)為過去50年的全球增長做出了貢獻(xiàn)，我們?yōu)榇烁械阶院?；未?0年，現(xiàn)代重工集團(tuán)將成為世界上最好的Future Builder，實現(xiàn)與以往不同的更可持續(xù)、更智慧、更包容的新增長。現(xiàn)代重工集團(tuán)不僅將成為大公司，還將成長為技術(shù)上最先進(jìn)的綜合性重工集團(tuán)?！?

今年3月，現(xiàn)代重工集團(tuán)正式發(fā)布2030年愿景（VISION到2030年，宣布將建成引領(lǐng)環(huán)保、數(shù)字時代的超一流造船海洋企業(yè)。

基于此，現(xiàn)代重工集團(tuán)認(rèn)為，韓國造船海洋需要一個與現(xiàn)在不同的公司名稱，以成為未來50年創(chuàng)造新價值的未來先驅(qū)。這在一定程度上與現(xiàn)代重工集團(tuán)的控股公司有關(guān)HD現(xiàn)代正在討論變化CI(企業(yè)形象識別系統(tǒng))方案相同。

行業(yè)分析認(rèn)為，在集團(tuán)成立50周年之際，HD在今年3月改變公司名稱的同時，現(xiàn)代也計劃改變CI，試圖宣布重新開始的意愿。更重要的是，現(xiàn)代重工集團(tuán)與大宇造船合并失敗，因此沒有必要維持韓國造船海洋的名稱。

韓國造船海洋是現(xiàn)代重工集團(tuán)于2019年6月成立的二級控股公司，計劃領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代重工、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船和大宇造船。

2019年3月，現(xiàn)代重工集團(tuán)和韓國工業(yè)銀行（KDB）在簽署收購大宇造船股份協(xié)議時，集團(tuán)副總裁全五甲表示，收購大宇造船是現(xiàn)代重工集團(tuán)的使命和責(zé)任，一直致力于韓國造船業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代重工集團(tuán)將在韓國造船海洋控制塔下，實現(xiàn)四家造船廠的運營、設(shè)計和生產(chǎn)優(yōu)化，開發(fā)研發(fā)中心，成立工程公司，借此機(jī)會提高技術(shù)競爭力。然而，經(jīng)過兩年的長期審查和延期，2022年1月，歐盟最終按下了現(xiàn)代重工集團(tuán)和大宇造船合并的終止鍵。原因仍然是兩家船舶企業(yè)合并后會LNG船舶建設(shè)市場形成壟斷。然而，經(jīng)過兩年的長期審查和延期，2022年1月，歐盟最終按下了現(xiàn)代重工集團(tuán)和大宇造船合并的終止鍵。原因仍然是兩家船舶企業(yè)合并后會LNG船舶建設(shè)市場形成壟斷。因此，為收購大宇造船而設(shè)立的韓國造船海洋更名勢在必行。