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最近，比利時公司Zulu Associates英國勞氏船級社新推出的零排放智能集裝箱船設(shè)計（LR）原則批準（AiP）。

這艘近海集裝箱船將被命名為ZULU Mass全長100米，載箱量200米TEU，將部署在英吉利海峽和北海航行，成為首批具有獨立運行能力的零排放貨船之一。

該船配備了由氫、氨或甲醇燃料發(fā)動機和發(fā)電機驅(qū)動的650千瓦動力推進電機。此外，該船可以由氫、氨或甲醇電池燃料或電池燃料提供動力。

據(jù)了解，Zulu Associates定位為物流鏈船舶部分的創(chuàng)新發(fā)起人、開發(fā)商和運營商Zulu Associates bv.以及Anglo Belgian Shipping Company Ltd組成。LR按Zulu Associates對零排放集裝箱船的設(shè)計進行了全面徹底的分析，隨后頒發(fā)了原則批準證書。

LR原則批準標志著能源轉(zhuǎn)型和海事數(shù)字化的重要里程碑，預計到2022年底，航運業(yè)將在人工智能之前進行（AI）在解決方案上投資9.31億美元，預計到2027年將翻倍，達到27億美元，復合年增長率為23%。

這種快速增長在一定程度上是由航運業(yè)的投資推動的。人工智能廣泛應用于航運業(yè)，包括支持獨立導航、航程優(yōu)化、船舶維護和監(jiān)控系統(tǒng)。

LR英國和愛爾蘭區(qū)域經(jīng)理Mike Holliday表示：“ZULU Associates開發(fā)的‘ZULU Mass號設(shè)計是歐洲乃至全球自主航運的重要里程碑。我們很高興批準這種設(shè)計，它可以使用各種替代推廣技術(shù)，并有助于鞏固致力于促進海洋工業(yè)數(shù)字化和脫碳的過程。