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12月14日，記者從揚(yáng)州市江都區(qū)獲悉，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司承建的兩個(gè)700國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位（TEU）電集裝箱船首制船開工儀式。

中國(guó)船級(jí)社和英國(guó)勞氏船級(jí)社先后為該項(xiàng)目頒發(fā)電池推進(jìn)系統(tǒng)AIP認(rèn)可證書。這是中國(guó)首次建造700個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位（TEU）純電動(dòng)集裝箱船也是世界上使用電力電池容量最大的船舶。

近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)外碳峰、碳中和目標(biāo)的指導(dǎo)下，國(guó)際海事組織不斷推出新的安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范。隨著信息智能技術(shù)的發(fā)展，對(duì)綠色智能船舶的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大。揚(yáng)州作為江蘇造船業(yè)的重要城鎮(zhèn)，主要船舶企業(yè)積極遵循環(huán)保和智能發(fā)展的趨勢(shì)，加大創(chuàng)新突破，發(fā)展綠色智能船舶。

700TEU電動(dòng)集裝箱船是揚(yáng)州中遠(yuǎn)航運(yùn)積極服務(wù)和支持國(guó)家重大戰(zhàn)略，全面落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)和碳峰、碳中和決策部署，促進(jìn)長(zhǎng)江干線集裝箱運(yùn)輸船電氣化，幫助長(zhǎng)江水運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)綠色零碳航運(yùn)示范重點(diǎn)項(xiàng)目。

船長(zhǎng)119.8米，寬23.6米，電池容量57600kWh，推進(jìn)功率2×900千瓦是目前世界上電池容量最大的船舶。36個(gè)船用集裝箱電池作為動(dòng)力源，其多集裝箱之間的換電策略是世界上第一個(gè)。船舶還采用智能運(yùn)維、智能輔助駕駛、可視化航道預(yù)警等智能技術(shù)，進(jìn)一步提高船舶的安全駕駛能力。

該船是世界上第一艘直達(dá)超標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的純電動(dòng)船。鑒于國(guó)家尚未出臺(tái)磷酸鐵鋰電池作為船舶主電源或全船動(dòng)力源的相關(guān)技術(shù)法規(guī)，揚(yáng)州中遠(yuǎn)航運(yùn)公司在與中國(guó)船級(jí)社溝通后采用了等效設(shè)計(jì)方案TEU電動(dòng)集裝箱船的順利開工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這也為制定國(guó)家磷酸鐵鋰電池作為船舶主電源或全船動(dòng)力源的相關(guān)技術(shù)法規(guī)提供了實(shí)船應(yīng)用依據(jù)。