裕民航運:散貨船市場將恢復到明年第二季度
貨船市場的復蘇可能要等到明年第二季度。
裕民航運副總經(jīng)理張宗良近日表示，受中國和全球經(jīng)濟衰退的影響，今年主要國家進口的原材料較去年有所下降，不僅旺季不旺，而且提前進入淡季，散貨船運價不如預期。
裕民航運指出，散貨船市場主要取決于中國大陸的需求。由于疫情對經(jīng)濟的影響，大陸國內(nèi)需求不足。近日，16項金融提升房地產(chǎn)行業(yè)，新十條防疫重啟經(jīng)濟，都需要時間發(fā)酵。傳統(tǒng)上第一季度是淡季，預計明年第二季度大陸貨量會逐漸好轉(zhuǎn)，與第三季度傳統(tǒng)旺季相銜接。
市場預測，明年3月兩屆會議結(jié)束后，將發(fā)布更多的政策支持基礎設施建設計劃，幫助推動鐵礦石、煤炭等主要散裝供應的需求，這是裕民航運第二季度回暖的關鍵之一。
此外，散貨船訂單相對較少也是一個有利因素。目前散貨船手持訂單僅占現(xiàn)有船隊運力的6.6%，達到歷史低點。此外，明年新的環(huán)保規(guī)定生效，預計未來三年新增運力將有限。據(jù)統(tǒng)計，今年散貨船供應增長率為2.7%，明年為1.5%，2024年為-0.1%，降至近30年歷史低點；相比之下，這三年的需求增長估計是今年-0.7%，明年1.5%，2024年2%。
來源：搜運費網(wǎng)
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