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法國(guó)的Zephyr&Boree該公司正在領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)新的造船項(xiàng)目，建造10艘低碳支線集裝箱船。

Zephyr&Boree是一家專門開發(fā)輔助帆船動(dòng)力低碳貨船的海事公司。據(jù)報(bào)道，該公司已與本國(guó)托運(yùn)人集團(tuán)組織AUTF(L'de Utilisateurs de Transport de Fret)合作訂購(gòu)了一系列，10艘1100艘 teu集裝箱船。

據(jù)說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目是由法國(guó)輪胎制造商米其林和農(nóng)業(yè)工業(yè)集團(tuán)獲得的Avril、奢侈品制造商Moet Hennessy和L'Occitane在代表20多名托運(yùn)人組成的托運(yùn)人聯(lián)盟的支持下，這些托運(yùn)人正在尋找至少一半的碳排放運(yùn)輸方式來(lái)服務(wù)于傳統(tǒng)運(yùn)輸。這些托運(yùn)人將由AUTF負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。

Alphaliner方面透露，Zéphyr&Borée目前正在與韓國(guó)現(xiàn)代造船廠就此訂單進(jìn)行談判?，F(xiàn)代玉浦船廠目前正在為馬士基建造一艘2100艘船TEU甲醇燃料集裝箱船也應(yīng)該是世界上第一艘甲醇燃料集裝箱船。

如上圖所示，這些船舶將采用甲醇燃料和風(fēng)混合動(dòng)力設(shè)計(jì)。

正式投入使用后，溫室氣體排放量將減少52%。

傳統(tǒng)的1,000-teu新集裝箱船的價(jià)格約為每艘船2350萬(wàn)美元，但新設(shè)計(jì)的船上引進(jìn)的綠色技術(shù)將顯著提高船價(jià)。

接近該項(xiàng)目的消息人士表示，與托運(yùn)人的談判可能會(huì)在明年年初確定承諾的數(shù)量。

建成后，船舶將投入到勒阿弗爾、安特衛(wèi)普、紐約和南卡羅來(lái)納州查爾斯頓之間的跨大西洋航線上。

熱那亞、福斯和瓦倫西亞將在紐約和查爾斯頓之間開辟航線。

據(jù)說(shuō)托運(yùn)人聯(lián)盟已經(jīng)承諾在7到10年內(nèi)為這些船提供業(yè)務(wù)。

據(jù)消息人士透露，這使得該項(xiàng)目能夠從三家銀行和三家基金中獲得融資。

但到目前為止還不清楚Zéphyr&Borée是真的打算成為班輪運(yùn)營(yíng)商，還是打算與現(xiàn)有的集裝箱航運(yùn)公司合作完成項(xiàng)目？