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據(jù)悉，美國(guó)航運(yùn)公司天蝎座散貨（Scorpio Bulkers）將一次性減計(jì)5.1億美元，其中包括對(duì)25艘船減計(jì)5億美元，其目的是為了真實(shí)反映船舶的公平市場(chǎng)價(jià)值，盡管調(diào)整后的船舶價(jià)值已低于賬面價(jià)值。

實(shí)際上，近年來(lái)遭遇慘淡業(yè)績(jī)的天蝎座散貨，正轟轟烈烈地退出干散貨市場(chǎng)，并高調(diào)宣布進(jìn)軍可再生能源市場(chǎng)和海上風(fēng)電。截至圣誕節(jié)前夕，該公司已經(jīng)出售29艘船，余下的24艘船預(yù)計(jì)將于明年3月全部出售。

查詢(xún)?cè)摴竟倬W(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)，近半年來(lái)，披露最多的動(dòng)態(tài)就是出售船舶交易事宜。

與此同時(shí)，它的退局，也給其他同行創(chuàng)造了并購(gòu)機(jī)會(huì)。比如，同是美國(guó)上市的干散貨運(yùn)輸巨頭鷹散航運(yùn)在不到一個(gè)月的時(shí)間里從天蝎座散貨中收購(gòu)了3艘船，并為此花費(fèi)了5,015萬(wàn)美元。

值得注意的是，除了計(jì)提減值外，天蝎座散貨宣布終止與Scorpio Commercial Management和Scorpio Ship Management的船舶管理合同。這兩家公司一直負(fù)責(zé)天蝎座散貨船隊(duì)的技術(shù)和商務(wù)管理。

這也意味著，天蝎座散貨“斷臂求生”，棄干散轉(zhuǎn)戰(zhàn)海上風(fēng)電的決心堅(jiān)不可摧。早在今年8月，該公司發(fā)布一則重磅消息，首次提出退出干散貨市場(chǎng)的策略，并瞄準(zhǔn)可再生能源和風(fēng)能。同時(shí)，對(duì)外透露將斥資2.9億美元建造第一艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船。

據(jù)報(bào)道，截至目前，大宇造船已經(jīng)與天蝎座散貨簽署了意向書(shū)，計(jì)劃在2023年之前建造一艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船。同時(shí)，天蝎座散貨還享有下單3艘同類(lèi)型船舶的選擇權(quán)。

而這些新船的造價(jià)相比于散貨船的價(jià)值可謂是“天價(jià)”。粗略計(jì)算了一下，拿最近鷹散航運(yùn)收購(gòu)的64,000載重噸“ SBI Phoebe”號(hào)（建于2016年）來(lái)看，該船售價(jià)為1,765萬(wàn)美元，而一艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船造價(jià)為2.9億美元。換句話(huà)說(shuō)，如果建造一艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船，那么需要出售前述類(lèi)似散貨船16艘。

實(shí)際上，天蝎座散貨持有的散貨船類(lèi)型多為超靈便型船和卡姆薩爾型船。從最近披露的10筆船舶交易來(lái)看，超靈便型船售價(jià)在1,600萬(wàn)美元至1,750萬(wàn)美元之間，卡姆薩爾型船售價(jià)在1,800萬(wàn)美元至2,000萬(wàn)美元之間。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月24日，天蝎座散貨買(mǎi)賣(mài)船舶的價(jià)款超過(guò)4.55億美元，也就是說(shuō)，這并不足以建造2艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船。

此外，天蝎座散貨還在醞釀更改公司名字，最早將于2021年1月8日前公布擬提名的公司新名稱(chēng)。