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船舶交易市場的起伏反映了航運業(yè)的興衰和市場經(jīng)濟的動態(tài)。

為建設(shè)全國船舶交易信息平臺，促進船舶交易市場信息暢通，實現(xiàn)船舶交易高效有序，更好地服務(wù)于全國統(tǒng)一市場建設(shè)，在第四屆浙江國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會上，浙江船舶交易市場與中國經(jīng)濟信息社共同推出新華社·中國船舶交易價格指數(shù)（Xinhua·China Secondhand Ship Price Index，XH·SSPI）。

記者了解到，該指數(shù)包括2006年1月前2周的綜合指數(shù)、干散貨船和油船，基本指數(shù)為1000點。每兩周發(fā)布一期，即每兩周后的周一。

該指數(shù)數(shù)據(jù)的收集是基于現(xiàn)貨市場的實際交易數(shù)據(jù)和基于經(jīng)紀(jì)人的提交數(shù)據(jù)的結(jié)合。需要特別注意的是，該指數(shù)的大部分?jǐn)?shù)據(jù)來自大量的拍賣交易數(shù)據(jù)，這比通過經(jīng)紀(jì)人提交的國際指數(shù)更客觀、更準(zhǔn)確、更及時。新華社指數(shù)交通物流研究中心高級研究員李說。

據(jù)報道，該指數(shù)旨在客觀反映國內(nèi)船舶價格變化趨勢，為市場參與者提供價值參考，完善中國船舶價格形成機制，幫助行業(yè)決策提供信息支持，為國家船舶交易健康發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)，提高中國在國際船舶交易市場的聲音。