99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

Signal Group最新數(shù)據(jù)顯示，為了最大限度地抓住高租金帶來的賺錢機(jī)會，原油油輪正以2020年以來最高速度加速航行。

該數(shù)據(jù)公司在今年的總結(jié)報告中表示，原油輪的平均空載航行速度為11.9(22公里/小時)，高于去年同期的11.3節(jié)。

Signal Group分析師Maria Bertzeletou最新的速度數(shù)據(jù)是自2020年初以來的最高數(shù)據(jù)，VLCC這是原油輪空載航行速度整體上升的最重要原因。

可以說，船速的增加是活躍貿(mào)易環(huán)境中的典型特征，因?yàn)榇瑬|希望抓住船舶盈利的機(jī)會。

對船舶來說，更高的速度意味著消耗更多的燃料?？紤]到新的環(huán)境保護(hù)法規(guī)即將生效，對于舊的、低效的船舶，要達(dá)到國際海事組織IMO現(xiàn)有船舶指數(shù)(Energy Efficiency Existing Ship Index)最簡單的方法是限制發(fā)動機(jī)功率，降低速度。但這些油輪逆勢增加了速度。

但考慮到2023年船舶運(yùn)力持續(xù)有限，加上歐盟對俄羅斯石油的制裁，原油運(yùn)輸將需要更長的距離，預(yù)計明年租金/運(yùn)費(fèi)將上漲，因此Bertzeletou表示，12月份VLCC只要2023年運(yùn)費(fèi)保持穩(wěn)定，平均空載速度為12.4節(jié)，這種上升趨勢可能會繼續(xù)下去。

2023年油輪市場仍將強(qiáng)勁

油輪經(jīng)紀(jì)公司GIBSON進(jìn)入2023年，油輪市場前景依然良好。

根據(jù)GIBSON歐盟對俄羅斯石油和石油產(chǎn)品的制裁是保證油輪市場持續(xù)穩(wěn)定的重要原因。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson根據(jù)其最新周報，2023年油輪市場將保持穩(wěn)定，供需基本面將有助于運(yùn)價保持在較高水平。根據(jù)今年1月初的市場基本面，Gibson認(rèn)為油輪市場需要黑天鵝事件來觸發(fā)超級周期。隨后，俄烏沖突爆發(fā)，導(dǎo)致石油禁運(yùn)和價格上限，前所未有的規(guī)模重塑了石油貿(mào)易流。由此產(chǎn)生的貿(mào)易格局變化導(dǎo)致石油貿(mào)易效率大幅下降，從而推動大多數(shù)油輪細(xì)分市場從緩慢復(fù)蘇到超周期。

俄羅斯石油主要由阿芙拉油輪和蘇伊士油輪運(yùn)輸VLCC歐佩克的板塊+減產(chǎn)等因素有限。預(yù)計到2023年，中國的需求增長可能會貢獻(xiàn)全球近一半的需求增長，這將有利于VLCC板塊。

上述Signal的分析師Bertzeletou盡管不確定性仍然存在，但所有跡象都表明，2023年原油運(yùn)費(fèi)將穩(wěn)步上漲。

GIBSON總的來說，2022年油輪市場在惡劣環(huán)境下發(fā)生了變化，目前還不清楚俄烏沖突會持續(xù)多久，但目前由于幾乎沒有緩解的跡象，船東有充分的理由在2023年保持樂觀。

新玩家加入

對市場的最新發(fā)展持樂觀態(tài)度。據(jù)報道，一家鮮為人知的中東航運(yùn)公司在10月份購買了第一艘船后已進(jìn)入VLCC領(lǐng)域。

這家公司總部位于迪拜Teodor Shipping。這個名字是兩個月前第一次出現(xiàn)，但公司在短時間內(nèi)購買了三艘船，準(zhǔn)確地說是三艘油輪。

目前兩艘船分別叫Lhotse和Manaslu(均為2008年建造，46，5000-dwt）的MR2型油輪屬于公司名稱。

根據(jù)希臘經(jīng)紀(jì)人的最新消息，Teodor Shipping目前已經(jīng)從希臘航運(yùn)公司開始了Aelos Management最新買新買的一個叫做Syfnos（2006年建造、29800dwt）的VLCC。

售價約5600萬美元。

而Aelos Management2018年8月，購買這一輪只花了3340萬美元左右。

今年10月，當(dāng)時香港貿(mào)易商Gigantic Ozone Energy另一艘320500載重噸的船也被購買了Maran Andromeda最新進(jìn)入輪(建于2005年)VLCC新玩家領(lǐng)域。

這艘船是希臘巨頭Angelicoussis Group以3700萬美元的價格出售。