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航運業(yè)正朝著數(shù)字化、智能化、低碳化的方向發(fā)展。在這種情況下，船舶管理行業(yè)正朝著復(fù)雜化和專業(yè)化的方向發(fā)展，規(guī)模不可避免。

信德海事網(wǎng)最新獲悉，兩個世界TOP10級船管公司正在規(guī)劃合并。

Big is beautiful

由于航運業(yè)面臨著越來越大的數(shù)字化和碳減排壓力和挑戰(zhàn)，船舶管理業(yè)也在向?qū)I(yè)化和復(fù)雜化發(fā)展。

據(jù)信德海事網(wǎng)報道，目前大型船舶管理公司在岸上和船舶數(shù)字平臺上處理從采購到排放監(jiān)控的所有事務(wù)所需的投資是驚人的。隨著航運業(yè)智能化和低碳化的發(fā)展，船舶管理公司也需要投入越來越多的成本和凈利潤來培養(yǎng)自己的人才（特別是海員）來使用這些平臺系統(tǒng)和日益復(fù)雜的主機和燃料系統(tǒng)。

V.Group首席執(zhí)行官Rene Kofod-Olsen船舶技術(shù)管理將成為該行業(yè)未來面臨的最大挑戰(zhàn)之一。他預(yù)測，在未來，越來越多的船東將不得不向投資良好系統(tǒng)和資源的第三方船舶管理公司尋求幫助。

Kofod-Olsen從邏輯上講，由于上述原因，航運業(yè)對第三方船舶管理技術(shù)的需求只會繼續(xù)增長。

船舶管理行業(yè)面臨著復(fù)雜化和脫碳的挑戰(zhàn)，也面臨著海員人才的挑戰(zhàn)。為了不斷吸引海員，給他們最好的培訓，規(guī)模對船舶管理公司來說非常重要。

Kofod-Olsen進一步解釋說，如果你只有一個小船隊，很難有經(jīng)濟規(guī)模優(yōu)勢，一個小船隊也很難組建自己的專家團隊，每個公司都需要自己的專家，比如未來行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)IT專家，因為他們需要自己的專家IT以及脫碳專家，由于船舶管理公司需要在碳減排方面為船東提供支持和幫助，船舶管理公司本身也面臨著碳減排的壓力。此外，船舶管理公司還關(guān)注世界各地法律法規(guī)和相關(guān)制裁信息的不斷增加和變化，以及不斷變化的各種制度。”

因此，我們預(yù)計船舶管理行業(yè)的外包需求將越來越多，不僅傳統(tǒng)的船東公司需要越來越多的支持，金融投資者（金融船東）需要第三方的專業(yè)知識，他們投資于營運資產(chǎn)，他們需要其他人來管理他們的資產(chǎn)。

考慮到所需的大量投資，Kofod-Olsen認為船舶管理公司及其船舶數(shù)量的規(guī)模將至關(guān)重要，大而美將成為船舶管理行業(yè)的黃金法則，導致船舶管理行業(yè)整合的增加。

我不是說小型船舶管理公司將毫無用處。他們的存在可能是由于歷史原因，但從根本上說，我不相信他們能大規(guī)模地做我上面提到的任何事情。

他說：但如果我們只有50艘船，我也懷疑我們能否做到這一點。

Kofod-Olsen繼續(xù)說，擁有規(guī)?？梢宰尩谌酱肮芾砉緦⒁?guī)模優(yōu)勢回饋給客戶，并聲稱這是V.Group目前的戰(zhàn)略。

OSM和Thome合并？

盡管Kofod-Olsen認為更多的船東會向第三方船舶管理公司求助，行業(yè)會整合，但他預(yù)計一夜之間不會發(fā)生。

全球約有6.5萬艘商船，這需要很長時間。

但據(jù)信德海事網(wǎng)最新了解，全球第八大船舶管理公司OSM全球第九大船舶管理公司Thome正在討論某種形式的合并。

相關(guān)細節(jié)仍然非常模糊。據(jù)信德海事網(wǎng)報道，這兩家公司可能會直接合并并并分別持有股份有消息稱，合并可能會在另一家第三方私人資本的領(lǐng)導下合并。

目前Thome這些謠言沒有得到證實或否認。該公司聲稱，在這些謠言成為現(xiàn)實之前，它不會討論此類活動。在向媒體提供的聲明中，Thome強調(diào)不斷發(fā)展。

Thome據(jù)說，作為一家集團公司，當時機合適時，我們認為合作伙伴關(guān)系或合作關(guān)系是促進我們成長的必要途徑。

我們一直在尋找機會來擴大我們服務(wù)的廣度和深度，并擴大我們的市場范圍。此外，我們自己的戰(zhàn)略定位也非常重要，以應(yīng)對脫碳、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)字挑戰(zhàn)。

信德海事網(wǎng)在《【TOP 10介紹了2022年世界十大船舶管理公司名單，如果按照全套管理船舶的數(shù)量計算，目前OSM和Thome分別是世界第八大和第九大船舶管理公司。

如果包括船員管理的船舶數(shù)量，兩家公司管理的船舶數(shù)量分別為650艘和380艘，這意味著如果兩家公司最終合并，其規(guī)?？赡艹^V.Group成為世界上最大的船舶管理公司。