指數(shù)環(huán)比上漲!新華社·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)(XH·PDCI)
12月10日至12月16日 綜合指數(shù)1775點
核心提示:國內(nèi)市場需求保持穩(wěn)定,指數(shù)環(huán)比上漲。本報告(2022年).12.10-12.16)新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報告1775點,較上期(2022.12.3-12.9)環(huán)比上漲20點,上漲1.14%;同比下跌102點,下跌5.43%;六個區(qū)域子指數(shù)四漲兩跌,四個流向指數(shù)三漲一跌。
區(qū)域航線指數(shù)
東北區(qū)域: 玉米貨源整體出貨量僅為高峰期的三分之一。主要原因是進口糧食價格低,東北收貨價格高;第二,今年春節(jié)早,南方工廠假期早,需求減少。本期東北指數(shù)收773點,環(huán)比下跌17點,跌幅0.95%,其中東北至華南指數(shù)收盤1795點,環(huán)比上漲89點,增幅5.22%。
華北區(qū)域 :該地區(qū)的一些工廠缺乏勞動力。此外,今年春節(jié)較早,許多企業(yè)和工廠選擇提前放假,導致市場貨量恢復緩慢。本期華北指數(shù)收盤1563點,環(huán)比上漲8點,增幅0.51%,其中華北指數(shù)收盤1741點,環(huán)比上漲121點,增幅7.47%。
華南區(qū)域: 市場運量保持穩(wěn)定,市場運價略有波動。本期華南指數(shù)收盤1788點,環(huán)比下跌8點,跌幅0.45%,其中華南至東北指數(shù)收盤1757點,環(huán)比下跌20點,跌幅1.13%,華南至華北指數(shù)收盤2110點,環(huán)比上漲37點,漲幅1.78%。
此外,山東指數(shù)收盤1430點,環(huán)比上漲80點,增幅5.93%;華東指數(shù)收盤1963點,環(huán)比上漲68點,增幅3.59%;福建指數(shù)收盤1680點,環(huán)比上漲35點,增幅2.13%。
來源:搜運費網(wǎng)
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