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集裝箱是全球物流供應(yīng)鏈的核心載體，承載著貨物的全球運(yùn)輸和流通。疫情下，智能集裝箱的優(yōu)勢凸顯了供應(yīng)鏈中斷和港口擁堵。

與傳統(tǒng)集裝箱相比，智能集裝箱具有自動識別、信息存儲通信、智能監(jiān)控等功能，大大提高了整個供應(yīng)鏈的可視性和可操作性。

根據(jù)德路里的最新報(bào)告，2021年底，全球約3.6%的集裝箱設(shè)備安裝了智能技術(shù)設(shè)備。預(yù)計(jì)未來五年配備遠(yuǎn)程通信設(shè)備的智能集裝箱容量將增長8倍，增長勢頭將顯著。到2026年，全球智能集裝箱數(shù)量將超過870萬箱，占全球總?cè)萘康?5%。

深圳市中集智能科技有限公司(以下簡稱中集智能)是全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席單位、工業(yè)和信息化部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集裝箱產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)所在地，主要圍繞智能集裝箱開展技術(shù)研發(fā)和數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)。

據(jù)了解，中集智能總部位于深圳市南山區(qū)，面積近360平方公里。在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，南山區(qū)位優(yōu)勢明顯，為海洋相關(guān)企業(yè)培育了良好的增長土壤和良好的商業(yè)氛圍。

目前，中集智能已被選為第三批國家級專業(yè)新小巨人企業(yè)。中集智能創(chuàng)始人兼董事長周受欽在接受南方財(cái)經(jīng)全媒體記者采訪時表示，智能集裝箱市場已經(jīng)到了需求成熟的時候。隨著深圳和南山區(qū)全球海洋中心城市和智能港口的建設(shè)，中集智能迎來了更多的市場機(jī)遇。

中集智能是中集團(tuán)孵化的企業(yè)，于2008年正式成立，于2016年獨(dú)立運(yùn)營。公司成立時，落在深圳南山區(qū)。南山區(qū)政府、深圳市政府、科技部、工業(yè)和信息化部給予了中集智能極大的初步支持。周受欽在回顧公司的創(chuàng)業(yè)故事時說。

中集智能等涉海企業(yè)將總部落在南山區(qū)是不合理的。據(jù)了解，南山區(qū)面向大海，擁有蛇口、赤灣、媽灣、大鏟灣等主要港區(qū)，具有先天地理優(yōu)勢。2021年，南山區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)快速增長，工業(yè)投資占全區(qū)工業(yè)投資的近60%。

同時，南山地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)競爭激烈，海洋相關(guān)企業(yè)4600多家，創(chuàng)新載體45家，匯集了中海石油（深圳）、投資港、研究等知名領(lǐng)導(dǎo)者，海洋高端設(shè)備產(chǎn)業(yè)、海洋電子信息產(chǎn)業(yè)、海洋石油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁。

記者了解到，中集智能是由簡單的R&D中心開發(fā)的，以技術(shù)為主，可以提供全套的軟件、硬件和系統(tǒng)集成產(chǎn)品和服務(wù)。

在獨(dú)立運(yùn)營之初，中集智能面臨著巨大的業(yè)務(wù)壓力。由于核心團(tuán)隊(duì)是研發(fā)背景，營銷基礎(chǔ)相對薄弱，客戶積累有待改進(jìn)。然而，在技術(shù)上，中集智能具有突出的競爭力。目前，它不僅承擔(dān)了10多個國家項(xiàng)目，還擁有120多項(xiàng)國家專利。

為進(jìn)一步促進(jìn)智能集裝箱產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，中集智能主持制定了三項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)和多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主動推出全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

目前，中集智能集裝箱產(chǎn)品包括電子鉛封、罐箱衛(wèi)士、電子通風(fēng)機(jī)、冷箱衛(wèi)士等，主要用于多式聯(lián)運(yùn)場景。

周受欽告訴記者，目前公司整體業(yè)績良好，公司銷售和利潤保持一定的增長趨勢。到2021年，中集智能營業(yè)收入近1.44億元，凈利潤仍達(dá)到883.75萬元。

周認(rèn)為，激烈的競爭氛圍是優(yōu)秀商業(yè)環(huán)境和人才環(huán)境的體現(xiàn)。他進(jìn)一步表示，公司今天的發(fā)展離不開政府對科技創(chuàng)新企業(yè)的支持，主要受益于中集團(tuán)在行業(yè)的影響力，公司在市場發(fā)展方面得到了很大幫助。

目前，中集智能客戶已覆蓋集裝箱制造、運(yùn)輸、租賃、港口、碼頭、保險(xiǎn)、貨運(yùn)代理、綜合物流服務(wù)等集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈上下游。隨著市場的進(jìn)一步發(fā)展，公司的規(guī)模也在擴(kuò)大。

對于技術(shù)型企業(yè)來說，早期的R&D投資極其重要。我們繼續(xù)投資R&D，以保持與世界相同的技術(shù)先進(jìn)性和發(fā)展同步性。據(jù)了解，目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)是R&D的重點(diǎn)，處于投資初期。同時，公司R&D資金每年占收入的近20%。

對于中集智能，周認(rèn)為有兩個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一個是深圳第一個獲得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)識別節(jié)點(diǎn)注冊服務(wù)單位許可證，另一個是公司今年完成了市場融資，市場價值增長了5倍，為后續(xù)的市場發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

從行業(yè)角度看，周認(rèn)為，以智能集裝箱為單位的海運(yùn)裝備行業(yè)未來將向小規(guī)模、零化的趨勢發(fā)展，形成體積小、靈活、運(yùn)營成本低、運(yùn)營效率高的戰(zhàn)斗模式。

要實(shí)現(xiàn)這種模式，簡單來說，企業(yè)需要看得見、摸得著、信得過，才能打好自己的經(jīng)營之戰(zhàn)。因此，行業(yè)必須向信息化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。

與此同時，周還表示，智能容器的核心是通信技術(shù)。隨著通信技術(shù)的不斷迭代，中集智能需要成為技術(shù)的追隨者和應(yīng)用者，不斷推動產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新。

至于公司下一步的發(fā)展規(guī)劃，周受欽表示，目前公司已經(jīng)設(shè)定了一個大概的目標(biāo)，希望通過三年左右的智能沖刺IPO.同時，他認(rèn)為，目前是國家和行業(yè)的戰(zhàn)略窗口期。未來，中集智能的銷售、利潤和人員可以發(fā)展到更大的規(guī)模，同時更新和迭代行業(yè)應(yīng)用或產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。