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法國飛船CMA CGM它是世界三大集裝箱航運(yùn)公司，船舶遍布世界各地。

疫情爆發(fā)以來，集運(yùn)市場經(jīng)歷了歷史上最輝煌的兩年，包括各大集運(yùn)公司——當(dāng)然CMA CGM所以賺盆滿缽滿。

賺了很多錢CMA CGM全球投資非常廣泛。

除了擴(kuò)大船隊(duì)，收購航運(yùn)物流公司，訂購飛機(jī)進(jìn)入航空業(yè)，該公司還投資收購馬賽當(dāng)?shù)孛襟wL'actualitéen continu（The French daily newspaper，法國日報(bào))89%的股權(quán)與馬賽足球俱樂部達(dá)成合作，成為球衣贊助商。

但CMA CGM投資活動并未停止，其投資范圍甚至已達(dá)到外太空。

可謂可以下五洋捉龜，也可以上九天攬?jiān)拢?

法國航運(yùn)公司聯(lián)合贊助了法國太陽帆動力航天器Gama Alpha本周二上午，航天器首次發(fā)射SpaceX獵鷹9號火箭成功進(jìn)入軌道。

據(jù)說太陽帆可以讓宇宙飛船利用陽光加速。在外太空的真空中，光子從反射帆反彈產(chǎn)生的微弱壓力足以推動飛船前進(jìn)。理論上，太陽帆飛船可以在很長一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到80%的光速，而無需任何東西來減緩它。

法國航空航天初創(chuàng)公司Gama這種太陽帆定位系統(tǒng)可以用來改變航天器的軌跡，甚至可以用來逆風(fēng)航向太陽。

在太空中，太陽的輻射壓力可以產(chǎn)生恒定的加速度。在這種情況下，執(zhí)行某些太空任務(wù)的成本可以降低10到20倍，不再受燃料預(yù)算的限制。太陽帆是詩意的，本質(zhì)上是可持續(xù)的，大大降低了進(jìn)入深空或不穩(wěn)定軌道的成本，伽馬的聯(lián)合創(chuàng)始人安德魯·納特(Nutter)說。

為實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，Gama獲得法國航天局(CNES)和CMA CGM支持集團(tuán)。

CMA CGM新聞稿中說：CMA CGM該集團(tuán)正在利用衛(wèi)星信息來改善其全球?qū)Ш?、?shí)時(shí)海事和電信業(yè)務(wù)。隨著太空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和太空資源開發(fā)的新驅(qū)動力，它將需要可靠和負(fù)擔(dān)得起的太空物流來幫助開發(fā)商機(jī)。

如上述所述，近兩年達(dá)飛輪船CMA CGM投資范圍很廣。

自2023年7月1日起，達(dá)飛船宣布與法國馬賽足球俱樂部達(dá)成協(xié)議，達(dá)飛將成為2023-2024賽季馬賽足球俱樂部的主要合作伙伴。

根據(jù)合同條款，CMA CGM的LOGO它將出現(xiàn)在球衣的，也將出現(xiàn)在球衣正面Orange Vélodrome體育場體育場La Commanderie羅伯特路易斯-德雷福斯訓(xùn)練中心和俱樂部的媒體和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。

這也意味著世界第三大集裝箱航運(yùn)公司將Logo它將從明年下半年開始連續(xù)兩個賽季出現(xiàn)在著名的法國球隊(duì)的球衣上，他們贏得了歐洲冠軍聯(lián)賽冠軍。

近兩年來，集運(yùn)市場進(jìn)入了歷史上最繁榮的時(shí)期。作為世界第三大集運(yùn)公司CMA CGM賺了很多錢。公司開展了一系列收購活動。

除訂購新船和二手船外。該公司還進(jìn)行了一系列業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

2021年12月8日，CMA CGM收購了總部位于美國的物流公司Ingram Micro CLS，交易企業(yè)價(jià)值30億美元，突然幫助CMA CGM的CEVA物流部門已成為世界第四大合同物流供應(yīng)商。

2022年1月31日，CMA CGM同意購買快遞公司Colis Prive 51%的股份，以及進(jìn)一步增持股份的選擇。

另外，一月，CMA CGM船只還決定收購南加州第三大港口Fenix Marine Services的90%股權(quán)。

CMA CGM航空部門CMA CGM Air Cargo還訂購了四架空客A350F，該公司表示，成為在法國注冊的貨運(yùn)航空公司。

1月26日，CEVA Logistics與世界級方程式錦標(biāo)賽的法拉利團(tuán)隊(duì)合作，支持法拉利團(tuán)隊(duì)將賽車和設(shè)備運(yùn)輸?shù)交顒幽康牡?，并管理其備件運(yùn)輸和歐洲零售材料的全球運(yùn)輸。

今年2月，CMA CGM馬賽當(dāng)?shù)孛襟w以8100萬歐元(9200萬美元)的價(jià)格收購了馬賽L'actualitéen continu（The French daily newspaper，法國日報(bào))89%的股權(quán)。

百科：

太陽帆（也被稱為光帆，特別是當(dāng)它使用來自太陽以外的光源時(shí)）是一個使用巨大的薄膜鏡以太陽的輻射壓力作為太空船的推進(jìn)力。輻射壓力很小，但與火箭不同的是，太陽帆不需要燃料。雖然推進(jìn)力很小，但只要太陽繼續(xù)照耀，太陽帆就可以繼續(xù)工作。

太陽帆的科學(xué)性得到了很好的證明，但處理大型太陽帆的技術(shù)還不成熟，使得任務(wù)規(guī)劃者不愿意投資數(shù)百萬預(yù)算來開發(fā)太陽帆的控制結(jié)構(gòu)。這種輕率的態(tài)度使一些熱情的私人機(jī)構(gòu)試圖私下發(fā)展，比如宇宙1號的計(jì)劃。

太陽帆的概念是17世紀(jì)德國天文學(xué)家約翰內(nèi)斯·1920年代末，開普勒最早提出弗里德里?！そ?jīng)過近十年的淬練，燦德爾再次提出了這一觀念。