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自正式更名宣布以來，HD現(xiàn)代集團(原現(xiàn)代重工集團)正在加快向海洋轉(zhuǎn)型，目標從世界第一造船企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜珥敿壴齑茉醇瘓F。

把未知領(lǐng)域的大海變成我們這一代人Blue Frontier一月四日，HD現(xiàn)代集團(原現(xiàn)代重工集團)是世界上最大的國際消費電子展(CES 2023年開幕前一天，拉斯維加斯在美國舉行了新聞發(fā)布會，名為海洋轉(zhuǎn)型(Ocean Transformation)新愿景。

HD現(xiàn)代集團表示，為了實現(xiàn)未來的可持續(xù)發(fā)展，有必要從根本上改變海洋的概念和使用模式。集團實施海洋轉(zhuǎn)型的目的是從新的角度看待資源寶庫、物流中心和移動網(wǎng)絡(luò)中心的海洋，作為解決氣候變化等全球時代問題的核心空間。

HD現(xiàn)代集團的計劃是利用造船、海洋工業(yè)、能源、工業(yè)機械等主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)力量生產(chǎn)環(huán)保能源，構(gòu)建通過海洋實現(xiàn)安全運輸和利用的價值鏈，將海洋轉(zhuǎn)化為可持續(xù)環(huán)保能源場所。

HD現(xiàn)代集團總裁鄭基宣在新聞發(fā)布會上發(fā)表了主題演講。他說：要解決全球能源危機和氣候變化等緊迫問題，我們必須利用海洋的無限潛力。HD現(xiàn)代集團作為‘未來建設(shè)者’(Future Builder)通過海洋觀念的根本轉(zhuǎn)變，率先實現(xiàn)人類領(lǐng)域的歷史擴張和未來一代的可持續(xù)發(fā)展。

鄭基宣預(yù)測：海洋有幾倍的潛力供應(yīng)全球能源需求。與有限的陸地能源開發(fā)相比，海洋可以提供更穩(wěn)定的可再生能源。考慮到潛在資源，世界主要海洋資源的價值將遠遠超過24萬億美元。

據(jù)悉，HD現(xiàn)代集團海洋轉(zhuǎn)型愿景由無人船舶和環(huán)保船舶開發(fā)Ocean Mobility(海洋移動)，追求海上運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化Ocean Wise(海洋智慧)Ocean Life(海洋生活)Ocean Energy(海洋能源)等四個主題。

關(guān)于“Ocean Mobility(海洋移動)領(lǐng)域 ，HD現(xiàn)代集團表示，它正在開發(fā)世界上第一艘9萬立方米的液氨運輸船和世界上第一艘4萬立方米的液氫運輸船。與此同時，該集團基于人工智能開發(fā)了該集團（AI）船舶獨立航行LNG燃料供應(yīng)管理系統(tǒng)(Hi-GAS+)、新一代船舶電力推進系統(tǒng)(Hi-EPS)、休閑游艇自主航行解決方案（NeuBoat）還獲得了CES 2023創(chuàng)新獎(Innovation Awards)。

韓國造船海洋未來技術(shù)研究院院長負責發(fā)布海洋轉(zhuǎn)型愿景Sung Joon KIM從船舶建設(shè)階段開始，我們就運用數(shù)字孿生技術(shù)，以智能船舶為中心，推動創(chuàng)新。HD現(xiàn)代集團將引領(lǐng)氫、氨等環(huán)保燃料的安全高效運輸，通過研發(fā)建造配備無人化、遠程數(shù)字解決方案的未來船舶。

關(guān)于“Ocean Wise(海洋智慧)， HD現(xiàn)代集團表示，將通過區(qū)塊鏈技術(shù)制定船舶的最佳效率和環(huán)保航行計劃，并從業(yè)主與船東簽訂合同時開始進行行政程序和檢查。貨主可以實時確認船舶的位置、狀態(tài)、到達時間等，并提供計算費用的系統(tǒng)。通過遠程診斷，共享航行中船舶故障和必要部件的信息，提前報價維修預(yù)約，提前考慮目的地港口，不斷調(diào)整航線和速度，減少不必要的燃料消耗和碳排放。

HD現(xiàn)代集團表示，如果通過Ocean Wise(海洋智慧)實現(xiàn)海洋運輸?shù)膬?yōu)化，預(yù)計將首先應(yīng)用于全球船隊所有運輸船舶約5%的船舶，可以節(jié)省數(shù)百億美元的成本?？偟膩碚f，預(yù)計全球運輸能力將增加10%，給人類經(jīng)濟帶來劃時代的轉(zhuǎn)折點。

關(guān)于“Ocean Life(海洋生活) ，HD現(xiàn)代集團自主航行船舶解決方案子公司Avikus技術(shù)業(yè)務(wù)和新事業(yè)理事Carl Johansson指出休閑游艇自主航行解決方案Neuboat，海洋體驗已經(jīng)改變了。他表示：“Avikus開發(fā)的休閑游艇獨立航行解決方案和智能海洋休閑平臺Neuboat，將徹底改變個人體驗大海的方式?！?

關(guān)于“Ocean Energy(海洋能源) ，韓國造船海洋責任研究員Kim Yuri提出利用燃料電池和小型模塊化熔鹽核反應(yīng)堆(SMR)、海洋未來藍圖，如海上風電等新一代能源。她說，韓國正在建設(shè)預(yù)定的發(fā)電容量1.5GW新型浮式海上風力發(fā)電站(千兆瓦)級，并強調(diào):考慮到目前海上風力發(fā)電站最大的發(fā)電容量只有88 MW(兆瓦)，可以說是大規(guī)模飛躍?！?

當天，與HD美國大數(shù)據(jù)公司與現(xiàn)代集團合作建設(shè)智能船廠Palantier、海上風電合作伙伴GE Offshore Wind管理層也出席了會議，并發(fā)布了海洋轉(zhuǎn)型藍圖合作計劃。Palantier首席運營官（COO）Shyam Sankar世界上技術(shù)實力最高的兩家公司將繼續(xù)密切合作，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！盙E Offshore Wind首席執(zhí)行官（CEO）Jan Kjaersgaard表示：“HD現(xiàn)代集團關(guān)注的海上風電不僅是無碳可再生能源，也是未來能源，為全球沿海地區(qū)約40%的人口提供穩(wěn)定的能源。通過技術(shù)合作，兩家公司將建設(shè)最經(jīng)濟、最環(huán)保的氫能生產(chǎn)設(shè)備?！?

HD繼去年的展覽之后，現(xiàn)代集團相關(guān)人士表示：CES2022年以后，我們將在今年的全球舞臺上展示我們的藍圖和技術(shù)能力。通過這次參與CES 2023，HD現(xiàn)代集團將積極探索與各領(lǐng)域全球領(lǐng)先企業(yè)合作的新機遇。

據(jù)悉，早在2020年初，現(xiàn)代重工集團就提出了轉(zhuǎn)型為應(yīng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代的世界頂級造船和能源集團的理念。通過技術(shù)創(chuàng)新，第五代移動通信(5)將結(jié)合智能船舶、智能機器人等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域。G)、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)等尖端技術(shù)被重生為世界上最尖端的造船和能源集團。去年1月，鄭基宣又在了CES 現(xiàn)代重工集團將超越‘世界第一造船企業(yè)’的定位，成為船企業(yè)’的定位?在海洋工業(yè)、能源、機械等三大核心事業(yè)中，創(chuàng)造未來價值和技術(shù)最先進的綜合性重工集團。”