達(dá)飛完全剝離了其在俄羅斯港口的股份,退出了俄羅斯市場(chǎng)
據(jù)報(bào)道,達(dá)飛集團(tuán)正在處理俄羅斯投資和俄羅斯全球港口集團(tuán)(Global Ports)完成了從俄羅斯裝卸市場(chǎng)退出的約束性無現(xiàn)金股份交換協(xié)議。
達(dá)飛集團(tuán)全資子公司根據(jù)協(xié)議CMA Terminals芬蘭將在芬蘭交換CD Holding Oy25%的股權(quán)和愛爾蘭Multi Link Terminals這兩家公司擁有俄羅斯Yanino物流園區(qū)的25%股權(quán)(LP)和Moby Dik海運(yùn)碼頭(MD)。
全球港口集團(tuán)將進(jìn)行非現(xiàn)金交易CMA Terminals提供芬蘭碼頭運(yùn)營商Multi-Link Terminals 25%的股權(quán)。
交易完成后,全球港口集團(tuán)和CMA Terminals芬蘭碼頭運(yùn)營商將分別持有芬蘭碼頭Multi-Link Terminals 50%的股份。全球港口集團(tuán)在公司的股份從75%降至50%,同時(shí)獲得了兩個(gè)俄羅斯碼頭的完全控制權(quán)。
全球港口集團(tuán)強(qiáng)調(diào),這是其專注于俄羅斯業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì),并確保其在快速變化的俄羅斯裝卸市場(chǎng)上創(chuàng)造價(jià)值的靈活性。
金融制裁禁止西方公司向俄羅斯公司轉(zhuǎn)移資金。非現(xiàn)金資產(chǎn)交換CMA Terminals遵守有關(guān)規(guī)定,同時(shí)完成資產(chǎn)剝離。
早些時(shí)候,馬士基也剝離了它在俄羅斯集裝箱碼頭的運(yùn)營商Global Ports Investments PLC(GPI)30.75%的股份被出售給長期合作伙伴Delo Group,全面退出俄羅斯市場(chǎng)。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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