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據(jù)外國媒體報道，地中海航運公司運營的集裝箱船擱淺在意大利焦亞陶羅港的防波堤上。

來自MarineTraffic.comAIS數(shù)據(jù)顯示，這艘340米長的集裝箱船“MSC Elaine1月9日星期一上午9點左右，號船離開港口時失控，港口入口處的防波堤擱淺。

擱淺的集裝箱船堵塞了所有港口交通?，F(xiàn)場照片和視頻顯示，集裝箱船右舷船首靠南部防波堤。

截至世界標準時間1月9日1645時，該船仍處于擱淺狀態(tài)，拖船正在幫助其脫淺。

“MSC Elaine一艘8566號的船 TEU集裝箱船建于2009年，懸掛巴拿馬國旗。該船報告的飲用水深度為14米。

到目前為止，還沒有人員傷亡或污染的報告，但船舶損壞尚不清楚。

數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船“MSC Elaine馬爾薩什洛克將在馬耳他預訂下一個?？扛?。

集裝箱船“MSC ELAINE”號，IMO939321號，載重噸98968噸，容量8562 TEU，巴拿馬國旗建于2009年，管理公司MSC。

據(jù)財聯(lián)社報道，全球運河服務公司Leth周一(1月9日)15:51表示，在蘇伊士運河管理局拖船的幫助下，貨船榮耀號擱淺在運河上。（M/V GLORY）已重新浮起。

此前，Leth北京時間周一14:14發(fā)出警報，稱蘇伊士運河入口懸掛馬紹爾群島國旗的“榮耀”號擱淺。當時的消息讓人想起了2021年3月運河上重型貨輪“長禮”號造成的巨大堵塞。

根據(jù)相關信息，“榮耀”號長225米，最寬32米，是噸位4.1萬噸的超級巨輪，運載的貨物是從烏克蘭運往中國的65970噸玉米。

然而，當“榮耀”號擱淺時，船頭朝南，沒有橫向運河中間，減少了外界對再次潛在擁堵的擔憂。Leth據(jù)最新消息，該河已恢復交通，預計只會出現(xiàn)輕微延誤。

蘇伊士運河管理局還發(fā)表了最新聲明，稱該機構專門處理了榮耀號的機械故障，并預定周一通過運河的51艘船將繼續(xù)通行。

蘇伊士運河位于歐洲、亞洲和非洲的交界處，連接紅海和地中海。據(jù)統(tǒng)計，該運河承載全球集裝箱運輸量的30%，全球貿(mào)易總量的12%左右通過該水道進行。

2021年3月23日，重型貨輪“長禮”號擱淺在蘇伊士運河航道中間，造成航道堵塞6天。當時，運河管理局甚至派出挖掘機和其他設備在岸上挖掘河岸疏通航道。

據(jù)統(tǒng)計，“長賜”號擱淺阻礙了約600億美元的貿(mào)易。

據(jù)外國媒體報道，當?shù)貢r間1月7日，一艘集裝箱船“SEA XPRESS在印度蒙德拉港進行貨運作業(yè)時，發(fā)生了傾覆事故。

起初，船向左傾斜，然后向右舷傾斜，最后停在右舷碼頭上。事故中，幾個容器落水，確切數(shù)量不明，有的漂浮在水面上。數(shù)據(jù)顯示，該船于當?shù)貢r間1月6日從阿聯(lián)酋抵達印度蒙德拉。

集裝箱船“SEA XPRESS”號，IMO9190080號，載重噸17451噸，容量118噸 TEU，巴拿馬國旗建于1999年，由阿聯(lián)酋懸掛NAN LIAN SHIP MANAGEMENT LLC管理。