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Frontline和世界頂級(jí)油輪船東公司Euronav合并告吹。

2022年4月，F(xiàn)rontline和世界頂級(jí)油輪船東公司Euronav宣布通過換股合并。根據(jù)當(dāng)時(shí)信德海事網(wǎng)的報(bào)道，如果最終得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，新的合體公司將超過中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司（中遠(yuǎn)海能），成為世界上最大的油輪船東。

根據(jù)兩家公司的原始說明，合并公司預(yù)計(jì)市值將超過40億美元，合并預(yù)計(jì)每年至少6000萬美元。

然而，正如信德海事網(wǎng)在另一篇文章中報(bào)道的那樣，世界上最大的油輪船東公司害怕難產(chǎn)，因?yàn)镋uronav大股東Saverys家族強(qiáng)烈反對這筆交易，兩家公司的合并非常困難。

根據(jù)最新消息，兩家世界級(jí)油輪公司的合并最終以告吹結(jié)束。

1月9日，F(xiàn)rontline最新發(fā)布的公告宣布，“將不再尋求Frontline和Euronav的合并，F(xiàn)rontline與Euronav達(dá)成的合并協(xié)議已終止。”

此外，F(xiàn)rontline不會(huì)對所有已發(fā)行的Euronav股票提出自愿有條件的交換要約。

Frontline也將不再尋求在布魯塞爾泛歐交易所上市。Frontline在發(fā)布本通知的同時(shí)，發(fā)出單獨(dú)通知，撤回自愿有條件交換要約的意向。

此前，兩家公司的合并原定于2022年底完成，但由于雙方的各種拉扯，合并日期最終推遲到2023年3月。

到目前為止，F(xiàn)rontline終于宣布放棄合并計(jì)劃。

Frontline首席執(zhí)行官Lars H.Barstad“我們很遺憾未能在2022年7月完成合并，成立到目前為止最大的上市油輪公司，”他說。

這也意味著中遠(yuǎn)海能仍將是世界上最大的油輪公司。