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根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2022中國航運發(fā)展報告》，XXXX年我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量較十年前分別增長了33%和56%。截至去年底，我國海運船隊運力規(guī)模也增長了一倍。具體來說，2022年全國港口貨物吞吐量達(dá)到156.8億噸，港口集裝箱吞吐量接近3億標(biāo)箱，同比分別增長0.9%和4.7%。在全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中，我國占據(jù)了八席和七席。此外，截至2022年底，我國海運船隊運力規(guī)模達(dá)到3.7億載重噸，位居世界第二。

另外，加拿大勞工部長謝默斯·奧雷根介入了西海岸港口罷工事件的勞資談判。他表示，罷工已經(jīng)持續(xù)了11天，他認(rèn)為雇主和工會的立場之間的差異已經(jīng)不足以證明繼續(xù)罷工是正當(dāng)?shù)摹Ｋ舐?lián)邦調(diào)解人提出建議的解決方案，以結(jié)束罷工并恢復(fù)港口的運作。

南航集團(tuán)在上半年貨郵運輸量方面表現(xiàn)不俗，達(dá)到70.64萬噸。他們著力建設(shè)北京樞紐，并恢復(fù)及新開了一些國際和地區(qū)航線。面對下半年航空貨運市場供過于求的壓力，南航集團(tuán)將繼續(xù)穩(wěn)定貨運業(yè)務(wù)。

?？诿捞m國際機(jī)場最近開通了“仁川-?？?吉隆坡”國際貨運航線，這是繼“?？?新加坡-雅加達(dá)”國際貨運航線之后，海南自貿(mào)港開通的第二條第五航權(quán)貨運航線。該航線將促進(jìn)三地的交流互通，全力推進(jìn)海南自貿(mào)港的高質(zhì)量發(fā)展。

最后，英國泰恩港宣布實施新一代船舶交通服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了現(xiàn)代化架構(gòu)和擴(kuò)展功能，提高了VTS操作員的態(tài)勢感知和決策能力。泰恩港的水域范圍從海上6海里到內(nèi)陸3海里，采用自動識別系統(tǒng)(AIS)進(jìn)行覆蓋。