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疫情期間海員換班難已經(jīng)成為了一個全球性問題。近日，一位匿名船長（化名為秘密船長）在社交媒體上發(fā)文，寫出了“海員換班危機”這一短語背后令人痛苦的現(xiàn)實情況。

以下為原文編譯：

我是一艘在中東作業(yè)的大型油輪的船長，現(xiàn)在我正處于崩潰的邊緣。事實上我才上船幾個星期，但我的一些船員已經(jīng)在船上工作了接近一年的時間。他們中的一些人面臨著與他們所愛的人分開的第二個圣誕節(jié)，而且還這樣的情況還沒有立即能結(jié)束的跡象。

最近，我注意到媒體上關(guān)于“海員換班危機”的報道越來越多，原本這樣的報道早就該發(fā)生了。但我還是很高興看到這種可怕的局面終于有了轉(zhuǎn)機。

然而，盡管大多數(shù)文章都在談?wù)撛庥鰮Q班危機海員的絕對數(shù)量——最新統(tǒng)計為40萬——但很少有人關(guān)注這對我們這些每天與之打交道的人意味著什么。

我的海員中有16人的合同到期了，盡管我盡了最大的努力，我還是無法讓新的同事來接替他們。最糟糕的是，我甚至不能給他們?nèi)魏侮P(guān)于他們什么時候能回家的消息。

海員本是最善于克服困難的一個群體。我們已經(jīng)習(xí)慣了解決困難，我們都經(jīng)歷過事情沒有按計劃進行的情況。但這次不同了，因為這次我們所遇到的困難（或許也可以說成是苦難）不再是暫時的。現(xiàn)在的情況讓我們看不到希望，隧道盡頭看起來是沒有光明的。

日復(fù)一日，我和一群精疲力竭的船員一起工作，其中一些人的精神健康受到了巨大的損害。我給他們盡可能多的休息，盡可能多的時間和他們聊天，但我能做的也就這么多了，因為我不能給他們想要的東西——他們的家和家人。

回到船上的這幾周里，我已經(jīng)記不清有多少次坐在船艙里安慰那些流著眼淚的絕望的人了。

作為船長，我需要在他們所有人面前保持堅強并向其提供支持，但的確有多次我在睡夢中哭醒，因為這一切看起來太絕望了。

你可能聽說過其他公司試圖更換整條船舶的海員班子的情況，一些公司也為海員包租飛機預(yù)訂回家的航班。但我們公司告訴我們，它已經(jīng)無法找到新的船員加入這艘船。因為沒有人愿意回到船上（工作），因為他們不知道什么時候才能回家。

難讓人相信，因為每有一名船員被困在船上，就有另一名船員在國內(nèi)因為找不到工作而面臨貧困。

我們都知道，如果我們（海員）是被優(yōu)先考慮的(甚至是僅僅是被關(guān)注的)，我們就可以在幾周內(nèi)推動整個事情的發(fā)展，并讓行業(yè)回到某種版本的正常狀態(tài)。

但事實是，海員是到事后才被想起來的。

在船上工作了幾個月后，按照設(shè)計好的長時間休息的輪班模式工作，每個人都感到非常的累。即使身體上得到了足夠的休息，在這種情況下也肯定不可能給精神充電。

我經(jīng)常擔(dān)心發(fā)生事故，因為在精神狀態(tài)不佳的情況下，我的海員們總不能總是完全專注于他們正在做的事情。我擔(dān)心這艘船或其他數(shù)千艘處于相同情況的船只中的一艘遲早會發(fā)生嚴(yán)重事故。

如果確實如此，希望那些無所作為的船旗國或公司將不要在事故發(fā)生后來責(zé)怪我們。

所以，請繼續(xù)提高你們的聲音，更大聲的呼吁結(jié)束人員更換危機。在你們這樣做的同時，也請想想我們這些每天都在面對這種可怕處境的人。

作者：The Secret Captain