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繼9月和10月先后在太原和合肥設(shè)立分公司后，近期，地中海航運長沙和南寧分公司，又相繼開業(yè)。使得地中海航運在中國的分支機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，擴大到28個。

地中海航運表示， 長沙 是長江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市，也是長江中游的重要中心城市。為滿足客戶需求，地中海航運在 進一步發(fā)展經(jīng)上海至湖南的支線服務(wù) 的同時，也 將積極拓展南向的鐵海聯(lián)運服務(wù) 。

南寧分公司 則將致力于廣西北部灣港的發(fā)展，以及國際陸海貿(mào)易新通道的建設(shè)。地中海航運表示，在為當?shù)乜蛻籼峁﹤鹘y(tǒng)海運服務(wù)的同時，也 為西南客戶群體提供更為便捷的多式聯(lián)運服務(wù) 。

據(jù)了解，自1998年起，地中海航運就開始在大中華區(qū)開展業(yè)務(wù)。中國市場的重要性不斷增強，也促使地中海航運不斷加大投入。

2020年，對于在中國市場開展業(yè)務(wù)的航運企業(yè)來說，是充滿挑戰(zhàn)的一年。

針對疫情對航運業(yè)的影響，地中海航運表示，其頂住了巨大的壓力，保證了運輸暢通，在原有良好口碑的基礎(chǔ)上，再獲客戶好評。這也為其進一步拓展中國市場業(yè)務(wù)，奠定了良好的基礎(chǔ)。

此前，地中海航運大中華地區(qū)董事總經(jīng)理朱競，在接受中國航務(wù)周刊記者采訪時曾表示：“我們還將繼續(xù)在中國內(nèi)陸城市設(shè)立分公司。對于我們來說，中國始終是一個非常重要的市場?！?