疫情后,中國將成為油輪市場的“老大”
專業(yè)分析師Poten & Partners稱,盡管中國經(jīng)濟(jì)增長放緩,但 全球許多石油生產(chǎn)商高度已經(jīng)依賴中國,預(yù)計中國對油輪運(yùn)輸市場的影響將越來越大。
自2000年初以來,中國憑借其龐大的國土面積和快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一直為全球航運(yùn)需求的增長提供動力,使油輪、干貨和集裝箱市場都從中受益。
中國是2000年代初期航運(yùn)市場的有力推動者,直至2008年的全球金融危機(jī)而結(jié)束。即使中國的發(fā)展速度開始放緩,但不斷增長的經(jīng)濟(jì)規(guī)模也確保了中國仍然是散貨運(yùn)輸市場的主導(dǎo)力量。
近年來,無論是燃料油、汽油還是柴油的進(jìn)口量還是出口量都在不斷增長,中國也成為了成品油市場主導(dǎo)者。
Poten and Partners表示:"展望未來,我們預(yù)計中國在石油市場上的作用將進(jìn)一步增強(qiáng),因?yàn)橹袊慕?jīng)濟(jì)增速遠(yuǎn)高于歐洲和北美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。這意味著,已經(jīng)在原油油輪市場占據(jù)主導(dǎo)地位的中國,在未來幾年也將對成品油市場產(chǎn)生越來越大的影響。"
分析師認(rèn)為,自2015年以來,在煉油能力增長和產(chǎn)品市場自由放開的推動下,中國產(chǎn)品出口迅速增加。然而,當(dāng)Covid-19沖擊全球時,這種增長趨勢突然結(jié)束了,因?yàn)榇蠓秶耐9し怄i影響了全球的產(chǎn)品需求,出口利潤率下降。
此后,Covid-19的情況有所穩(wěn)定,10月份的數(shù)據(jù)表明出口量出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性增長,主要是由于汽油和柴油出貨量回升。"Poten和Partners認(rèn)為中國產(chǎn)品出口的中長期前景依然看好。
Poten和Partners表示:"中國的成品油出口已經(jīng)與韓國和新加坡不相上下,基于中國煉油能力的預(yù)期增長,我們預(yù)計疫情之后,中國將成為該地區(qū)最大的產(chǎn)品出口國。"
"一旦需求回升,日本、新加坡、澳大利亞、新西蘭以及美國和歐洲的煉油產(chǎn)能永久性減少,都可能使中國煉油商受益。"
在原油方面,預(yù)計中國對原油的需求在短期內(nèi)不會減弱。據(jù)稱,中國的日煉油能力將比2019年的日煉油能力增加260萬桶。絕大部分增加的原油需求將通過海運(yùn)進(jìn)口滿足。
Poten和Partners表示:"中國將是未來油輪需求的主要驅(qū)動力,無論是原油還是成品油輪。"
盡管頁巖油產(chǎn)量前景悲觀,但中美原油貿(mào)易仍將為大型油輪提供支撐
一些分析師預(yù)測,未來一年,盡管預(yù)計美國頁巖氣生產(chǎn)商將在油價疲軟的環(huán)境下保持低產(chǎn)量,VLCC和suezmax等大型油輪船東將受益于來自美國的長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
Alphatanker報告顯示,由于美中之間貿(mào)易協(xié)定,中國可能會將其對美國原油的進(jìn)口量從今年迄今的每日43萬桶增至每日100萬桶。
“考慮到美國與中國第一階段貿(mào)易協(xié)議的相對成功,以及我們假設(shè)即將上任的拜登(Biden)政府不會對其構(gòu)成威脅……我們認(rèn)為,美國原油出口可能會進(jìn)一步轉(zhuǎn)向中國,”Alphatanker在一份每周簡報中表示。
“顯然,這將支持超大型油輪VLCC和suezmax油輪的需求,對油輪市場產(chǎn)生連鎖影響。”
美國能源署(EIA)表示,本季度中國石油需求將超過疫情前水平,而美國原油的另一個重要市場——?dú)W洲的需求復(fù)蘇步伐則出現(xiàn)滯后。
Alphatanker表示:“隨著歐洲煉油行業(yè)的困境持續(xù),我們相信美國出口到歐洲的原油將會減少,特別是在(2021年)上半年?!薄斑@將打擊大西洋市場的Aframax需求。”
Bimco首席航運(yùn)分析師彼得?桑(Peter Sand)預(yù)計,由于全球石油消費(fèi)復(fù)蘇不均衡,預(yù)計各地區(qū)油輪流量將出現(xiàn)變化。他說:“(油輪市場0不會很快恢復(fù)常態(tài),租船活動將與2019年大流行前的情況大不相同?!?
12月初,歐佩克Opec及其俄羅斯為首的盟友同意下個月將原油日產(chǎn)量總計提高50萬桶,并從2月起每月調(diào)整產(chǎn)量。許多分析師認(rèn)為,這一精心制定的戰(zhàn)略將使歐佩克將油價保持在美國多數(shù)頁巖油生產(chǎn)商能夠享有可觀利潤的水平以下。
來源:搜航網(wǎng)
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