船舶滯留?570萬噸煤炭延遲通關(guān)?一出“黃煤戲”后,澳洲對(duì)華煤炭市場(chǎng)將被瓜分!
在“中國(guó)叫停澳大利亞煤炭進(jìn)口”后,一系列關(guān)于澳大利亞運(yùn)煤船的船舶、船員問題持續(xù)發(fā)酵。近日,澳大利亞再曝出“570萬噸煤炭未獲中國(guó)清關(guān),超50艘澳大利亞運(yùn)煤船在華港口長(zhǎng)期被滯留”引起市場(chǎng)熱議。
外媒報(bào)道,基于數(shù)據(jù)情報(bào)公司Kpler對(duì)航運(yùn)數(shù)據(jù)的研究,目前有超過50艘澳大利亞運(yùn)煤船在中國(guó)港口停留一個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間等待卸貨,這些船只裝有大約570萬噸煤炭,總價(jià)值約為5.19億美元(約合34億元人民幣)。
超50艘船滯留?外交部回應(yīng)
針對(duì)這一問題,中國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在11月25日例行記者會(huì)上作出回應(yīng):“近年來,中國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口煤炭的安全質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和分析,發(fā)現(xiàn)進(jìn)口煤炭環(huán)保不合格情況較多。中方依法依規(guī)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口煤炭的質(zhì)量安全檢驗(yàn)和環(huán)保項(xiàng)目檢測(cè),以更好地保護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益和環(huán)境安全?!?
煤炭出口暴跌60%,澳大利亞示好
據(jù)Kpler公司的船運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)顯示,今年10月份(截止10月25日),中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口煤到港量為1035萬噸,環(huán)比下降23.8%。其中澳大利亞出口至華的海運(yùn)煤到港量為162萬噸,環(huán)比大幅下降60.8%,不僅降幅較9月(34.4%)進(jìn)一步拉大,到港量也創(chuàng)下今年以來新低。
近日,澳大利亞總理斯科特·莫里森在參加英國(guó)一所智庫的活動(dòng)時(shí)表示,澳大利亞不想被迫在華盛頓和北京之間采取“二元選擇”。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)崛起對(duì)澳大利亞乃至全球經(jīng)濟(jì)都有好處,澳方的行動(dòng)并不是“試圖遏制中國(guó)的戰(zhàn)略行動(dòng)”的一部分。此外,他大力贊揚(yáng)了中國(guó)的脫貧工作?!皼]有哪個(gè)國(guó)家能像中國(guó)一樣,讓這么多人脫貧?!彼Q贊道,“澳大利亞很高興在數(shù)百萬中國(guó)人的經(jīng)濟(jì)釋放中發(fā)揮自己的作用?!?
澳大利亞媒體認(rèn)為,莫里森此舉是在試圖修復(fù)中澳之間日益惡化的關(guān)系。西澳大利亞州財(cái)長(zhǎng)本·懷亞特在接受采訪時(shí)表示,若澳大利亞對(duì)華“不友好”,將承擔(dān)嚴(yán)重出口損失,導(dǎo)致澳失去數(shù)十萬個(gè)就業(yè)崗位。因此,他要求對(duì)華態(tài)度尊重,維持自身的貿(mào)易利益。
澳大利亞對(duì)華煤炭市場(chǎng)恐被瓜分
在澳大利亞煤炭對(duì)華出口受阻之際,多國(guó)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕虎視眈眈,其中既有印尼、俄羅斯、蒙古這三大“老牌勁旅”,也包括哈薩克斯坦這樣的“新軍”。
哈薩克斯坦年初計(jì)劃將煤炭產(chǎn)量提升至1.2億噸,出口3800萬噸。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,在1-10月哈薩克斯坦據(jù)已開采9110萬噸煤炭,1-9月已出口1600萬噸煤炭,其中1580萬噸煤炭出口至獨(dú)聯(lián)體國(guó)家,最大出口目的地是俄羅斯,19.63萬噸出口至非獨(dú)聯(lián)體國(guó)家,而中國(guó)已成為非獨(dú)聯(lián)體國(guó)家中哈薩克斯坦的最大買家。
目前哈薩克斯坦距離完成年初出口目標(biāo)還差一大截,唯有開拓中國(guó)市場(chǎng)才有可能完成目標(biāo)。恰逢中國(guó)又為緩解供暖旺季各大電廠用煤緊缺狀況,新增進(jìn)口煤額度2000萬噸,這無疑給哈薩克斯坦的煤炭出口打上一劑“強(qiáng)心針”,澳大利亞的煤炭市場(chǎng)很有可能將被哈薩克斯坦搶奪。
老牌的三大勁旅對(duì)于澳大利亞留下的煤炭市場(chǎng)搶奪的“不亦樂乎”。今年9月,蒙古國(guó)煉焦煤對(duì)華出口量達(dá)到389萬噸,比上月大增26.7%,創(chuàng)2014年以來新高。至此,蒙古國(guó)也取代澳大利亞,正式成為中國(guó)的最大煉焦煤供應(yīng)國(guó)。俄羅斯也在對(duì)華煤炭貿(mào)易中獲利。據(jù)俄羅斯能源部公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,俄羅斯對(duì)華出口了1625萬噸煤炭,同比增長(zhǎng)10%。目前,俄羅斯對(duì)兩國(guó)在煤炭領(lǐng)域的合作前景表示樂觀。
印尼方面,得益于煤炭資源埋藏較淺,開采成本較低,且交通運(yùn)輸便利的優(yōu)勢(shì),印尼成為全球動(dòng)力煤最大出口國(guó)。昨日,印尼煤炭開采協(xié)會(huì)(APBI)表示,該協(xié)會(huì)已與中國(guó)相關(guān)企業(yè)成功簽署了一項(xiàng)煤炭合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,2021年中國(guó)將向印尼購(gòu)買價(jià)值14.67億美元(約合人民幣96.5億元)的動(dòng)力煤。APBI還表示,明年對(duì)華出口的煤炭總量有望可以再增加2億噸。
多個(gè)國(guó)家的“步步緊逼”,澳大利亞煤炭出口目前面臨相當(dāng)大的壓力。這兩天傳出的印度正著手計(jì)劃停止除焦煤之外的所有煤炭進(jìn)口的消息,將更讓澳大利亞 “焦頭爛額”。澳大利亞的這出“黃煤戲”接下來該如何唱?我們拭目以待。
來源:搜航網(wǎng)
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