太平船務(wù)將啟動全面?zhèn)鶆?wù)重組計劃,今年已出售集裝箱船超10艘
據(jù)悉,深陷財務(wù)困境的集裝箱運(yùn)輸公司Pacific International Lines(PIL)正在努力與債權(quán)人和投資者達(dá)成一項全面的救援計劃。
據(jù)PIL稱,公司與貸款機(jī)構(gòu)、咨詢公司以及新加坡國有投資基金淡馬錫控股旗下的Heliconia資本管理公司制定了一份“全面重組計劃”。
PIL已經(jīng)與Heliconia Capital Management進(jìn)行了數(shù)月的談判,試圖達(dá)成新的財務(wù)方案,以幫助公司擺脫財務(wù)困境。
PIL董事長SS Teo表示:“隨著我們與貸款人、金融財務(wù)顧問、法律顧問和Heliconia Capital Management制定完成全面的財務(wù)重塑計劃,我們昨天正式向法院遞交財務(wù)整理協(xié)議 (Scheme of Arrangement)申請?!?
“對于太平船務(wù)整個財務(wù)重塑計劃而言,這是一個重要里程碑,將確保集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展和長期成功?!?
他補(bǔ)充說:“這是自然而然的過程,這將為我們的債權(quán)人,票據(jù)持有人,銀行和其他利益相關(guān)方提供保證,確保他們的利益得到公平和透明的方式對待?!?
這項新推出的計劃使太平船務(wù)可以在不受任何干擾的情況下維持其運(yùn)營。
SS Teo表示,這項重組計劃更為新投資者進(jìn)一步注資做好準(zhǔn)備,如果整個財務(wù)重塑計劃順利實(shí)施,隨著近期航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇,將可以進(jìn)一步改善太平船務(wù)的財務(wù)狀況,穩(wěn)健發(fā)展。這對太平船務(wù)和所有利益相關(guān)者而言都是利好消息。
據(jù)統(tǒng)計,截至2019年6月30日,太平船務(wù)的總債務(wù)已超過39億美元。
根據(jù)Alphaliner的資料顯示,PIL是全球第12大集裝箱航運(yùn)公司。據(jù)不完全統(tǒng)計,從去年12月至今,太平船務(wù)已出售了超過10艘集裝箱船。
一直努力改善財務(wù)狀況的太平船務(wù),日前再出售兩艘集裝箱船。
據(jù)了解,韓國太榮商船(Taiyoung Shipping)購買了其中一艘船舶,為2004年建造的756TEU的“Kota Tabah”輪,并將其重新命名為“泰仁川”(TY Incheon)。雖然沒有披露船舶價格,但根據(jù)船舶評估,這艘船價值約245萬美元。
被出售的另一艘船舶,是2003年建造的2607TEU的“Kota Gunawan”輪,被以460萬美元的價格,賣給了一家中東企業(yè)。
就在今年9月,太平船務(wù)剛出售了3艘集裝箱船,分別為1728TEU的“Kota Jasa”輪、2607TEU的“Kota Ganteng”輪和4253TEU的“Kota Laju”輪,分別建造于2001年、2002年和2005年。
作為重組過程的一部分,PIL還將幾艘船退還給了船東Seaspan,而這些船現(xiàn)在已與其他船公司簽約。
來源:搜航網(wǎng)
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