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10月14日，長(zhǎng)江南京航道處“寧道標(biāo)401”輪在儀征油輪錨地上游1km處，成功施救一艘滿載硫磺粉失控的散貨船“皖順源8868”。

據(jù)了解，10月14日下午15時(shí)39分，“寧道標(biāo)401”輪巡查轄區(qū)航道行至儀征水道#123紅浮～#124紅浮附近時(shí)，當(dāng)班駕駛員利用望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)前方一艘滿載散貨船航行軌跡有所異樣，經(jīng)高頻聯(lián)系后獲悉該船舶的主機(jī)失靈，采取拋錨制動(dòng)措施無(wú)果，仍順?biāo)鞣较蚩焖傧乱啤?

下游儀征既是油輪錨地，錨泊區(qū)油輪密集，失控散貨船上滿載硫磺粉，一旦發(fā)生船舶的碰撞事故，后果將不堪設(shè)想。

當(dāng)時(shí)的情況十分危急，為爭(zhēng)取黃金救援時(shí)間，避免次生事故的發(fā)生，船長(zhǎng)孫安明立即下令，全速前進(jìn)，趕赴進(jìn)行救援。

據(jù)悉，該水域水深流急，加之江面風(fēng)力當(dāng)時(shí)達(dá)到6級(jí)，給現(xiàn)場(chǎng)施救的工作帶來(lái)極大的困難，駕駛員利用良好的駕引技術(shù)，在水手的配合下迅速將第一根纜繩精準(zhǔn)套上失控船帶纜樁。

“船長(zhǎng)，頭纜、艏倒纜、尾倒纜、尾纜，已全部系牢?！?

“好的，收到！”在全船人員的共同配合下，失控船舶被帶至安全的水域，全程歷時(shí)約15分鐘的時(shí)間。

據(jù)失控船主回憶，失控前船舶主機(jī)曾發(fā)生故障，計(jì)劃到儀征油輪錨地進(jìn)行拋錨維修，結(jié)果突然失控，所幸遇到航道部門船舶，挽救了一船的生命和財(cái)產(chǎn)，倘若未能第一時(shí)間得到救助，極有可能因發(fā)生碰撞而給長(zhǎng)江水域造成水資源以及環(huán)境的污染，甚至?xí)l(fā)生船毀人亡。