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站在港口大樓頂層平臺上，俯瞰整個港區(qū)，集裝箱船泊位滿，一排排綠色岸橋、場橋自由運行，五顏六色的集裝箱上下起伏，運輸車輛匆匆穿梭……這是汕頭招商局港口廣澳港區(qū)繁忙的生產(chǎn)場景。

作為廣東海岸線上五大沿海港口之一，汕頭港在國家一帶一路建設中發(fā)揮著重要作用。廣東省政府將廣澳港區(qū)定位為粵東港口集團唯一的核心港區(qū)和粵東公共物流樞紐港。

自2017年以來，汕頭與招商局集團、招商港建立了良好的政企合作關系，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢。廣澳港集裝箱吞吐量連續(xù)四年增長，2020年歷史性進入百萬標箱港企業(yè)。今年1月至6月，汕頭市招商局港口完成集裝箱吞吐量83.9萬標箱，同比上漲73.03%，漲幅居全國沿海主要港口之首，區(qū)域市場份額上升至79%，粵東核心港區(qū)地位進一步鞏固，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

水轉(zhuǎn)模式延伸貨源腹地

隨著改造后廣澳啟動項目、一期、二期的整體運行，廣澳港區(qū)年度設計能力從43萬標準箱上升到190萬標準箱，集裝箱吞吐量和服務能力實現(xiàn)了跨越式升級。近年來，廣澳港區(qū)智能港口建設加快運行，基礎設施不斷完善，智能水平不斷提高，管理效率不斷提高，增強了船舶公司在廣澳港區(qū)開辟新路線的信心。

據(jù)招商局港口集團有限公司總經(jīng)理助理、汕頭招商局港口集團有限公司首席執(zhí)行官李建輝介紹，近三年來，汕頭招商局港口開通了9條國際航班，引進汕頭港安通控股運營，發(fā)展國內(nèi)貿(mào)易集裝箱業(yè)務，廣澳港口岸橋平均運營效率創(chuàng)下新高。李建輝自豪地表示，廣澳港已成為廣東東部碼頭等級最高、設備設施最先進、功能最齊全的專業(yè)集裝箱碼頭。

通控股汕頭負責人蔡文賢告訴筆者，廣澳二期建成后，公司率先轉(zhuǎn)移到二期運營。經(jīng)過一年的磨合和沉淀，今年上半年安通控股本地吞吐量達到12.24萬標箱，增長91%。

筆者了解到，為了進一步延伸貨源腹地，汕頭市招商局港口與安通、中遠海、信風等國內(nèi)貿(mào)易班輪公司、通海泰平等駁船公司共同搭建汕頭港公共駁船支線平臺，吸引惠州、漳州、揭陽等周邊貨源聚集在廣澳港區(qū)。今年，汕頭港公共駁船支線平臺引進廈門港務船公司，進一步公司，進一步增加駁船運力。2021年1月至7月完成駁船6.3萬標箱。

2021年，深汕頭深度合作加快布局，深汕頭發(fā)布合作信號，加強深圳港、汕頭港的協(xié)調(diào)發(fā)展，加強港口智能化和管理效率。李建輝告訴作者，自2017年汕頭招商局港口成立以來，汕頭港已經(jīng)邁出了學習深圳港口成熟經(jīng)驗和先進實踐的實質(zhì)性步伐。招商集團和招商港全力支持汕頭港的發(fā)展，為汕頭港帶來強大的發(fā)展資金和先進的管理經(jīng)驗，派出專業(yè)的管理團隊，將汕頭港納入全球港口網(wǎng)絡資源，充分發(fā)揮內(nèi)部協(xié)調(diào)優(yōu)勢，加快汕頭港的轉(zhuǎn)型升級。

長期以來，由于航線、通關等客觀因素，許多航運企業(yè)選擇在其他港區(qū)報關，業(yè)務量在其他地方流失。如何實現(xiàn)客流回流已成為汕頭市招商局港口的一課題。李建輝表示，為此，他們探索在汕頭推廣粵港澳大灣區(qū)組合港項目。

李建輝表示，在深圳海關和汕頭海關的大力支持下，汕頭招商局港口制定工作計劃，通過招商局集團和招商港口的內(nèi)部協(xié)調(diào)，積極推進項目實施，并于6月通過UAT對生產(chǎn)環(huán)境進行測試和部署，為后續(xù)組合港模式奠定技術基礎。例如，在這種模式下，企業(yè)可以在汕頭港辦理海關清關手續(xù)，相當于貨物實際到達深圳港，無需二次報關；通過深圳港的汕頭進口貨物可在貨物到達汕頭港后辦理進口清關手續(xù)。整個過程只需要一次報關、一次檢查、一次釋放，大大節(jié)省了報關成本。

我們將盡快進行實物箱測試，共同促進深圳港和汕頭港的跨境貿(mào)易便利化，促進外貿(mào)集裝箱業(yè)務的發(fā)展。李建輝表示，今年年初，深圳西部母港開始優(yōu)先考慮汕頭港兩家合作船舶公司，有效提高外貿(mào)駁船率，為船舶公司節(jié)省運營成本。

廣澳港三期爭納入國家規(guī)劃

展開圖紙，李建輝向筆者展示了廣澳三期建設的初步規(guī)劃。據(jù)了解，廣澳港區(qū)三期工程建設已啟動初步工作，項目規(guī)劃建設包括10個泊位，是具有集裝箱、通用、疏港鐵路站功能的智能港口。

據(jù)了解，3月，廣東省黨委、省政府正式發(fā)布了支持汕頭建設中國特色社會主義現(xiàn)代活力經(jīng)濟特區(qū)的新時代，提出支持汕頭港越來越強，加快汕頭澳港鐵路和廣澳港三期建設，提高汕頭港基礎設施和運輸能力。依托汕頭港建設國家貿(mào)易服務物流樞紐，促進與廣東、香港、澳門大灣區(qū)主要港口的深入合作。

為鼓勵港口集裝箱運輸業(yè)務發(fā)展，汕頭市政府從2020年開始連續(xù)三年安排1億元財政補貼資金支持汕頭港廣澳港區(qū)業(yè)務發(fā)展。疫情期間，汕頭市政府相關職能部門及時調(diào)整扶持政策，提高駁船補貼。李建輝表示，這廣澳二期碼頭吸引周邊貨源帶來了強有力的支撐。

接下來，我們將努力將廣澳三期納入國家規(guī)劃。李建輝表示，汕頭市招商局港口正朝著建設東南沿海強港的目標邁進。三期工程建成后，2017年廣澳港區(qū)設計產(chǎn)能將大幅提升，從43萬到370萬標箱。

“隨著二期碼頭的各項設備不斷完善，未來廣澳三期也將投資建造，我們對汕頭港的發(fā)展充滿信心?！辈涛馁t期待公司能隨著汕頭港的發(fā)展實現(xiàn)共贏。