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馬士基油輪公司與瑞士大宗商品貿(mào)易巨頭嘉吉公司和已經(jīng)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將雙方的燃油采購(gòu)業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，為不定期船公司和貿(mào)易公司提供新的燃油采購(gòu)服務(wù)。

該合作伙伴關(guān)系將于4月1日正式啟動(dòng)，計(jì)劃初步為嘉吉和馬士基油輪的聯(lián)合船隊(duì)采購(gòu)燃油，同時(shí)爭(zhēng)取在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)吸引更多客戶(hù)。

據(jù)嘉吉公司介紹，該公司目前租賃了一支約700艘船的船隊(duì)，每年采購(gòu)250萬(wàn)噸的船用燃料，而馬士基油輪公司將帶來(lái)其商業(yè)管理的船隊(duì)，包括超過(guò)220艘成品油輪，使聯(lián)合船隊(duì)每年的燃油量增加到350萬(wàn)噸。

兩家公司認(rèn)為，隨著海運(yùn)業(yè)為實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事組織到2050年將溫室氣體減少50%的目標(biāo)而向碳中和轉(zhuǎn)型，燃油市場(chǎng)將經(jīng)歷一場(chǎng)徹底的變革。新的服務(wù)必須為未來(lái)的船用燃料提供特別的途徑，比如嘉吉不斷增長(zhǎng)的內(nèi)部生物柴油業(yè)務(wù)。

嘉吉海洋運(yùn)輸公司油輪和船用燃料主管Olivier Josse說(shuō)："作為獨(dú)立的燃油消費(fèi)者，我們沒(méi)有實(shí)際的油品活動(dòng)或燃油資產(chǎn)，不會(huì)有利益沖突。因此，我們可以專(zhuān)注于為客戶(hù)提供更透明、更現(xiàn)代化和數(shù)字化的體驗(yàn)。"

馬士基油輪公司首席投資官Claus Gronborg說(shuō)："如今，在日益復(fù)雜的燃油市場(chǎng)中，不定期船運(yùn)公司面臨著挑戰(zhàn)。通過(guò)我們新的燃油采購(gòu)服務(wù)，希望讓他們更輕松。"

Gronborg補(bǔ)充到："馬士基油輪的加入擴(kuò)大了船隊(duì)的規(guī)模，嘉吉將以更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格獲得燃油，同時(shí)得到一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴，為他們導(dǎo)航燃油市場(chǎng)。同時(shí)，我們也很高興能與嘉吉公司一起涉足這一領(lǐng)域，并利用我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為我們的合作伙伴和其他船東和運(yùn)營(yíng)商提供這一新的解決方案，"

馬士基油輪和嘉吉之間的合作關(guān)系非常緊密，如信德海事網(wǎng)此前報(bào)道《嘉吉聯(lián)手馬士基，一支超60艘油輪組成的船隊(duì)來(lái)了》，2019年馬士基油輪和嘉吉戰(zhàn)略合作創(chuàng)建了一支由超過(guò)60艘船舶組成的MR油輪聯(lián)營(yíng)池。

具體而言，嘉吉把其旗下的MR型油輪船隊(duì)投入馬士基油輪聯(lián)營(yíng)池Maersk Tankers pool，創(chuàng)建一個(gè)新的聯(lián)營(yíng)池，以達(dá)到提高靈經(jīng)營(yíng)活性，提高收益，并減少燃料消耗和達(dá)到減排目的。此外，結(jié)合馬士基油輪的數(shù)字技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和Cargill的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，此舉還顯著擴(kuò)大了馬士基油輪的中程(MR)油輪即期業(yè)務(wù)規(guī)模。