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越南新冠肺炎病例持續(xù)上升一個月后，港口公司被迫暫停胡志明最大國際碼頭的部分運營，并表示如果碼頭無法清理，貨物積壓將完全停止。

西貢新港公司(Saigon Newport Corporation)據(jù)說采取這些措施的原因是集裝箱堆場接近飽和，由于7月份確診病例激增，碼頭工作人員減少了一半，叉車司機和卡車司機也面臨短缺。

由于疫情防控，越南南部大部分地區(qū)被封鎖近一個月，港口生產(chǎn)力下降，頭頓港大量船舶（Vung Tau）在以南的泊位上排隊等候。

新冠肺炎疫情是不可抗力事件，西貢新港公司仍在努力維持凱萊港(Cat Lai)西貢新港公司發(fā)言人表示，倉庫和堆場的接送、交付和收貨操作。

在過去的幾個月里，越南每天增加約300例低水平病例，但在7月初，該國的確診病例突然急劇上升。目前， 全國平均每天報告8000例病例 。政府采取防控措施，大城市被封鎖，疫情仍在影響被封鎖的胡志明市。

據(jù)路透社報道，胡志明市政府在一份聲明中表示:為了保護人民，盡量減少死亡，市政府決定加強一系列控制疫情的措施。然而，新病例的數(shù)量仍在上升，并達到了更高的水平。

西貢新港公司表示，病毒激增三周后，胡志明市凱萊港(Cat Lai)的 ，只有250人。疫情導致港口工作人員和叉車司機短缺， 進入港口運輸集裝箱 。船被迫在泊位上等待，因為缺乏工人。

目前，凱萊港已停止接收冷藏貨物 ，直到本月中旬。從8月1日起，碼頭計劃暫停轉(zhuǎn)運和轉(zhuǎn)運貨物，直到16日。 本月5日起，碼頭還將暫停超長、超重、超大、超載貨物的運輸。

港口運營商鼓勵承運人和客戶調(diào)整時間表，將貨物從胡志明港轉(zhuǎn)移到其他港口。

在接下來的兩周內(nèi)，港口將要求所有入境船舶提前通知船上估計的進口集裝箱和空集裝箱數(shù)量。有了這些信息，他們可以提前安排堆場處理貨物。然而，如果碼頭仍然不能減少堆場積壓，他們可能不得不配額進口或停止接收貨船。

西貢新港還要求越南海關官員允許他們在港口等待集裝箱90多天，以騰出空間。他們建議將集裝箱運輸?shù)絻?nèi)陸倉庫，并表示將確保集裝箱上的密封件和貨物保持完好。

混亂的港口局勢也在向北蔓延。上周，越南政府決定封鎖該國中部地區(qū)的歸仁港，在那里發(fā)現(xiàn)了更大規(guī)模的疫情爆發(fā)。位于該國北部海防的外錨也很忙。

▎馬士基推出洲際列車服務

在傳統(tǒng)運輸市場經(jīng)歷動蕩和壓力時期，出現(xiàn)了一個很好的替代解決方案。

馬士基首列從越南到歐洲的全專列車開始了它的第一次運輸，從越南河內(nèi)到中國鄭州，再從鄭州到比利時列日。

這列火車上載著23個40英尺長的集裝箱，為其客戶迪卡儂(Decathlon)準備。迪卡儂是世界上最大的體育用品零售商之一。2021年8月底，這些貨物將從比利時列日運往法國杜爾熱和魯維尼的倉庫。

馬士基表示，盡管新冠肺炎疫情帶來了挑戰(zhàn)，但運動服裝行業(yè)仍在蓬勃發(fā)展，消費者在戶外鍛煉的時間越來越多，家庭鍛煉也越來越受歡迎。 東南亞運動服裝制造商的貨物，包括越南，正在堆積， 這導致存儲空間和運輸能力不足。

Philippe Dunand迪卡儂從越南到歐洲的第一列 全專列車不僅可以實現(xiàn)可靠的交貨期，還可以為客戶提供更好的能見度 。該服務還促進了多式聯(lián)運與鐵路運輸?shù)膮f(xié)同作用，增加了迪卡儂供應鏈的彈性和巨大價值。

迪卡儂越南物流主管Diep Nguyen也表示，Maersk可靠性和他們對我們產(chǎn)品和需求的熟悉程度被證明是無價的。有了全專列車，我們得到了一個高效可靠的新交通解決方案，對環(huán)境影響更小。