美東vs美西:縮小航線運(yùn)費(fèi)差距
美國(guó)西海岸港口擁堵仍然嚴(yán)重，隨著進(jìn)口需求的增加， 從遠(yuǎn)東到美東和美西的集裝箱運(yùn)價(jià)差正在縮小。
消息人士稱，來自亞洲的貨物交付周期難以預(yù)測(cè)，托運(yùn)人提前補(bǔ)貨，導(dǎo)致美國(guó)太平洋海岸涌入更多貨物。與此同時(shí)，大西洋沿岸港口的運(yùn)費(fèi)上漲也有所放緩。一位美國(guó)貨運(yùn)代理人說：
海外進(jìn)口商品需要及時(shí)上市。目前，從西海岸進(jìn)口是最快的路徑。雖然很擁擠，但美西航線一直是業(yè)主的首選。
據(jù)普氏能源統(tǒng)計(jì)，截至7月30日一周，北亞至美西航線最高運(yùn)價(jià)為1.8萬美元/FEU，但大部分時(shí)間穩(wěn)定在15000美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美元/美FEU它仍然高于過去幾周的平均水平。所有市場(chǎng)跡象表明，港口擁堵附加費(fèi)（PCS）、旺季附加費(fèi)（PSS）以及其他費(fèi)用， 8月份運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步上漲。
東南亞航線運(yùn)價(jià)上漲
印尼疫情造成的封鎖措施和越南港口的暫停使東南亞集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)溢價(jià)。從東南亞到美國(guó)東部的運(yùn)價(jià)是20000-25000美元/FEU，到美西的運(yùn)價(jià)是16000-20000美元/ FEU。
消息人士稱，越南集裝箱貨物開始在港口積累，這將增加亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)港口的壓力，尤其是新加坡港口。 轉(zhuǎn)運(yùn)港效率低一直是東南亞出口商的痛點(diǎn)。即使在起發(fā)港及時(shí)裝貨，許多貨物仍在轉(zhuǎn)運(yùn)港停留數(shù)周。
溢價(jià)已經(jīng)蔓延到亞洲的短途航線 8月份， GRI隨著中國(guó)黃金周假期的到來，運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步上漲。
亞歐航線運(yùn)價(jià)仍保持在較高水平。一些托運(yùn)人以2.8萬美元/美元/美元的價(jià)格FEU7月30日，北亞至安特衛(wèi)普港的集裝箱艙預(yù)訂價(jià)格為1.7萬美元/FEU運(yùn)價(jià)高出65%。 市場(chǎng)參與者認(rèn)為，這是一次性特殊交易，不太可能再次出現(xiàn)。
隨著旺季的到來，在高需求的背景下，8月份GRI將進(jìn)一步提高，船舶運(yùn)力持續(xù)緊張。 市場(chǎng)參與者預(yù)計(jì)，由于中國(guó)黃金周假期，運(yùn)價(jià)可能會(huì)短暫上漲，然后在第三季度末下跌。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2