世界上最大的集裝箱船來了,23992TEU,首港掛靠青島港
7月30日,物流集團代表EVER ACE山東港青島港長范輪QQCT80泊位首航儀式標志著長榮海運的第一艘24000TEU級A山東港正式亮相型船,將有效緩解一艙難求、運力緊張等痛點。
長榮海運華北區(qū)主管林信宏協(xié)理,物流集團黨委委員、副總經理陳勇,青島港QQCT青島長榮集裝箱儲運有限公司黨支部書記、黨委書記、總經理李靖奎出席首航儀式。
據悉,今天首航的長范輪出口總裝量為6200TEU,其中重箱4533TEU,與2018年11月長榮首次相比20000TEU船“EVER GOLDEN”首航1353TEU裝載量,總裝載箱量增長368%,其中長榮總箱量增長239%,刷新了青島港長榮首航船箱量。
自青島首航以來,長范將投入歐洲優(yōu)質航線。歐洲各地的商品可以通過這條航線運輸到山東港口腹地,這不僅將為青島港帶來豐富的北方中轉箱,還將有效促進山東港口中國北方消費品配送中心的建設,不斷促進消費升級,創(chuàng)造優(yōu)質生活。
長榮海運是物流集團的重要戰(zhàn)略合作伙伴。到目前為止,物流集團已經代表了6條長榮海運航線,年平均船舶數量約為230艘。
自7月28日起,第一艘長船從韓國巨濟船廠離開。由于是新船舶,時間緊迫,任務繁重,物流集團積極與海關聯(lián)系,加快申報流程,提高集港效率,積極與船舶公司、碼頭溝通,調整船舶用水量,確保干舷高度達到安全靠泊標準,協(xié)調直接靠泊,提高靠泊效率,減少臺風的不利影響,確保長輪順利啟航。
下一步,物流集團將跟上山東港口東西雙向互助 海內外聯(lián)動發(fā)展路徑,積極與航運公司合作,加強航線品牌,充分發(fā)揮物流資源優(yōu)勢,進一步擴大朋友圈,構建國際航運新發(fā)展模式,成為最優(yōu)質、最具成本效益、最滿意的港口綜合物流服務方案設計師、實施者和創(chuàng)新者,建設更具活力的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
來源:搜運費網
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